고속도로 개통효과와 투자유망지역은 어디인가?
작년 10월 29일 경기 서남부를 관통하는 화성·봉담~동탄고속도로 17.8㎞와 평택~화성고속도로 20.7㎞가 개통됐다. 평택~화성고속도로는
제2영동고속도로 평택안중~안성~진천~금왕~음성~충주~제천~영월~강원삼척고속도로와 연결되며 서해안 고속도로와도 접속된다.
- 제2영동고속도로는 평택안중에서 음성 대소까지는 기 개통되었으며 오는 8월 12일 음성대소에서 충주까지(27km) 고속도로가 신설 개통된다.
개통구간 : 음성대소jct~ 금왕ic~ 음성ic~신니ic~충주jct
이 도로는 경부고속도로와 서해안고속도로의 중간에 위치, y자형 남북간 도로축이다. 또한, 서울~양양을 잇는 동서고속도로 가운데 춘천~동홍천구간도 지난 10월30일 준공됐다.
이 구간은 지난 7월15일 운영에 들어간 서울~춘천간 고속도로와 국도 44호와 직접 연계된다.
특히, 2014년 동홍천~양양구간이 완공되면 속초, 양양 등 동해안권 개발이 촉진될 것으로 보인다.
그렇다면, 고속도로가 개통되면 어떤 효과가 얼마만큼 있을까? 기존도로의 극심한 교통혼잡도를 완화하고 서울 등 수도권과의 접근성을 높이면서 교통비, 물류비를 줄이는 경제적 효과가 클 전망이다.
교통분산에 따른 환경비용절감과 교통사고감소에다 국토균형개발을 촉진시키는 부수적 효과도 기대된다. 실례로, 평택·화성 고속도로는 통행시간 30분단축으로 연간 3천억원의 교통, 물류비용 절감효과가 예상된다는 분석이 있다.
한마디로 수도권 등 교통혼잡지역에 고속도로를 신설, 개통할 경우 예산대비 교통망개선 등 경제적, 비경제적 효과는 상대적으로 크dywma 다고 하겠다.
고속도로 개통 후 얼마나 올랐나?
고속도로는 부동산 시장에 어떤 영향을 미칠까? 부동산 가격에 적지않은 변화를 가져온다. 고속도로와 비슷한 대중교통 개선효과가 있는 도시철도의 효과부터 알아보자.
과거 주택통계를 볼 때, 서울지역에서 지하철이 개통될 경우 역세권 역으로부터 반경 500m이내의, 소위 역세권 집값은 개통을 전후해서 약 20~30%정도 상승하는 것으로 관측된다.
그렇다면, 고속도로의 개통효과는? 최근의 사례를 들어 설명해 보자.
예컨데 서울~춘천간 고속도로 개통을 앞두고 2~3년전부터 남양주 화도읍의 나들목 인근에 투자자가 몰리면서 주변지역 땅값이 3.3㎡당 70~100만원 하던 것이 개통 후 200~250만원까지 올랐다.
양평군 서종나들목 주변도 3.3㎡당 50~100만원 하던 땅값이 150~300만원(강변토지기준)이상 호가한다.
부동산 가격변화는 토지뿐만이 아니다. 해당지역의 기존 집값은 물론이고 아파트 분양시장에도 큰 호재로 작용했다.
대표적인 사례로, 2007년 서울 외곽순환고속도로 연결 후 구리, 남양주, 토평, 강동·강일, 하남, 성남과 평촌, 산본, 시흥, 중동, 김포, 일산, 퇴계원 지역 그리고 수도권 북부지역인 노원, 의정부, 포천, 동두천지역도 올랐다.
지난 6월 용인~서울간 고속도로가 뚫린 후 용인·수지, 흥덕, 상현, 성복지구의 아파트 미분양물량은 조기에 소진 됐다. 김포~관산간 도로도 김포, 파주운정지구 집값 상승에 일조했다.
과거 경험을 되돌아 볼 때, 고속도로관련 최고의 수익률을 기록한 골드라인은 어디일까?
답은 역시 고속도로의 대장주인 경부고속도로이다. 지난 70년 7월1일 개통 후 산업동맥역할과 함께 분당, 판교, 죽전, 광교, 동탄신도시가 들어서면서, 높은 지가상승율을 기록했기 때문이다.
경부고속도로 인근의 땅값(지역과 용도에 따라 상당한 차이는 있지만)은 지난 40년간 최고 500배 이상 급등한 곳도 있다.
< 요즘 20대는 땅에다 투자한다>
