옛말에 이러한 말이 있다..[他山之石]타산지석..사물로 활용할때는 쓸모없는 돌을 보배로운 탄생석으로 만들어라..언젠가는 빛을 발휘한다..하지만 인간관계에서는 아무리 하찮은 필부라 할지언정..자신의 수양에 있어서 도움이 된다면 받아 들여야 한다는 것이다..

경기도 고양시는 서울도심권에서 경의선 라인으로 용산역을 기준 마포구 공덕홍대 수색상암을 거쳐 행신화전 능곡대곡 그리고 1기 신도시 일산으로 이어지는 경기서북부 핵심지역지구이다..아울러 고양시는 말이 경기도지 입지나 생활권상 서울과 다를바 없다고 사려된다..대한민국 지도를 펼쳐볼거 같으면..어느누구나 공감되고 납득된다 할수있다..

또한 서울은평구일대와 마주하고 있는 고양시 삼송지축지구..마포구 상암바로옆 고양덕은도시개발 택지지구..행신지구 인접배후지인 능곡 대곡 원흥개발지구등 지속적으로 사통팔달 거센 파도와 더불어 물망에 오르고 있다는점 절대 간과해서는 안된다..

특히 대곡역 gtx광역급행철도 뉴스나 각종매체에서 보도되어 많이들 알것이다 사려된다..고양시 덕양구 대곡역일대는 그린벨트[green belt]로 묶여 개발이 제한되어 왔다..또한 10년이상 개발이된다 안된다 무성하게 입소문만 많았던 것이다..하지만 그입소문이 2022년 대곡역세권에 서울강서구 마곡지구처럼 연구단지와 유통 문화단지가 조성될계획이다..또한 50만평이상 60만평정도 자족형 신도시가 들어선다고 한다..이제서야 그렇게 참고 참았던 벨트를 풀때가 온것이다..그 얼마나 방갑고 기분좋은일 아니겠는가..

고양시 대곡지구의 롤모델[role model]인 과거 강서구 마곡지구를 연상해 보면 확연히 드러날것이다..마곡지구는 전 답 임야 유휴지이였다..서울 마지막 노른자위 마곡지구 개발계획이 발표되면서 주변지가및 주변집값이 수직 상승하였다..

그러한 허허벌판 마곡지구가 현재는 오피스텔 고층아파트 lg[r&d]연구개발센타 이대의료센타 벤처개발회사등 강서구의 핵심지구로 탄탄대로를 걷고 있지 않겠는가..이를 바탕으로 고양시는 개발박차를 신속히 시행하여.. 대곡역세권 일대를 삼송지구 탄현지구 일산지구에 준하는 부도심을 만든다는 계획이고.. 고양시의 부도심으로 확고히 자리매김으로 브릿지[bridge]..즉 고양시의 중심역할을 톡톡히 해 낸다는 점 명심해야한다..

향후[向後] 대곡역세권 개발계획부터 착공 완공까지.. 주변일대 능곡 행신지구의 지가및 집값은 상승된다고 본다..필자가 늘 강조하였듯 대곡역 중앙로에서 행신 화전으로 뻗어 나가는 도로(인도로포함)는.. 광진구 군자역 아차산역 광장역으로 이어가는 천호대로와 유사한 광로라는점 절대 명심하라..행신역 강매역과 신정동 양천구청역(신시가지일대)을 깊게 비교해 보라..그주변이[철도차량기지] 어떻게 해서 어떻게 변모 되었는지를 말이다..결론은 기반인프라가 받쳐줘야 한다는 점이다..덕양구나 고양시에서 한층두층 개발박차를 가해야 할것이다...

이런 고양시가 이제 명실상부[名實相符]한 수도권 서북부지역의 중심도시로 성장할 채비를 갖춰나가고 있다..절치부심[切齒腐心]했던 고양시 난제가 서서히 풀어진다 할것이고..[陰地轉]음지전 [陽地變]양지변이라 하였듯.. 그간 그늘에 가려진 고양시의 음지된 저(低)평가가.. 곧 빛을 발휘할수 있는 탄생석으로 우뚝선다고 자신있게 말한다..