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서울~부산, 강릉~부산, KTX-이음으로 3시간대에 잇는다

[국토교통부] 2025/12/18 - 조회 102

□국토교통부(장관 김윤덕)는12월30일(화)부터중앙선(청량리~부전)과동해선(강릉~부전)에

KTX-이음(시속260km)을 본격 투입하여,중부‧동해안 권역3시간대 이동이 가능하도록 할 계획이라 밝혔다.(예매 개시:12.16(화))

ㅇ중앙선은 최근 안동~영천 구간 신호시스템 개량이 완료됨에 따라,

청량리~부전 구간KTX-이음운행 시간을최단 3시간 38분까지 단축하고,차량도추가 투입하여

하루총6회(상‧하3회,주중‧주말)에서18회(상‧하9회,주말 기준)로운행을 확대한다.

ㅇ동해선도 포항~삼척 구간 증속 시험이 완료됨에 따라,KTX-이음을

총6회(상‧하3회)신규 투입한다.

【중앙선】

□중앙선(’24년12월 복선전철 완전 개통)은 서울에서 부산까지한반도 내륙을관통하는 노선으로,

이번 안동~영천 신호시스템 개량으로 인한 증속 효과등을 활용해열차 추가 투입,신규 정차역 확대를 추진한다.

ㅇ우선,운행 횟수가 대폭 늘어난다.청량리~부전 구간은 하루 총6회→18회로3배 증편되고,

청량리~안동 구간도18회 →20회로 확대되어

이용객의 편의가 크게 향상될 전망이다.

ㅇ소요시간역시 줄어든다.청량리~부전 구간 운행 소요시간은KTX-이음최단시간 기준으로

과거 3시간 56분(청량리~태화강 3시간 12분)에서3시간 38분(청량리~태화강 2시간 54분)으로 단축된다.

ㅇ아울러,지역 주민과 방문객 교통 편의를 위해 그간 중앙선KTX-이음이정차하지

않았던덕소, 북울산, 남창, 기장, 신해운대, 센텀역에도

지역별 수요 등을 고려하여일부 열차가 정차하게 되며,향후 역별 이용객 수 등

수요에 따라 정차횟수 등의 조정을 검토할 계획이다.

□ 이를 통해수도권과 충북‧경북 등중부내륙,부산‧울산 지역간 연결이

강화되면서지역경제 활성화를촉진할 것으로 기대된다.

【동해선】

□’25년1월 개통하여 현재ITX-마음이 운행 중인동해선 부전(부산)~강릉구간에도

향후KTX-이음을총 6회 추가 신규 투입한다.

ㅇ 이로써, KTX-이음 기준으로부전~강릉 운행 평균 소요시간은

3시간 54분으로, 기존 ITX-마음 운행 소요시간(5시간 4분) 대비

약 1시간 10분 단축된다.

□동해선은 신규 개통 이후11개월(’25.1~11월)만에 이용객이누적181만 명을기록하는등 관광‧

산업 잠재력이 풍부한동해안 지역에 새로운 활력을 불어넣고 있다.

ㅇ이번KTX-이음 투입을 통해부산‧울산과경북,강원 지역이일일 생활권으로연결되며관광수요

견인과지역사회 발전에 더욱 큰 힘이 될 것으로 기대된다.

□아울러,강원 지역의 경우강릉선KTX-이음(청량리~강릉)도총4회 추가투입되어,

지역 접근성이 한 층 더 높아질 것으로 예상된다.

□국토교통부 윤진환 철도국장은 “KTX-이음 신규 투입을 통해잠재력이 풍부한 경북,

강원 지역과부산‧울산, 수도권 간 연결이 더욱강화될 것으로 기대”된다면서,