□국토교통부(장관 김윤덕)는 지난1월28일 에어부산 항공기 화재사고 발생이후, 3월1일부터 시행 중인

‘보조배터리 기내안전관리 대책’을일부보완하여 9월 1일부터 시행할 계획임을 밝혔다.

ㅇ 시행 초기,국제기준에 따른 단락(합선)방지 조치*를 적용하기 위해비닐봉투를제공하였으나,

이에 대한환경오염등의우려가지속제기됨에 따라,제도 시행 모니터링 및전문가,

소비자 단체,배터리 제조사및 항공사등과의지속적인 협의를 거쳐 이번보완방안을마련하였다.

*① 비닐봉투에 보관,② 절연테이프 부착,③ 단자 보호캡 사용,④ 보호 파우치 보관

□특히,이번 보완방안은안전성과 이용자 편의를 종합적으로 고려하면서기내안전관리에 보다 집중하기

위한 것이며,그간 시행해 온 보조배터리수량‧용량 등 제한 조치*는 유지하면서

일부 내용을 개선‧보완한 것으로 주요 내용은 다음과 같다.

*①100wh이하: 5개(초과 시 승인 필요), 100~160Wh: 2개(승인 필요), 160wh초과:반입 불가,② 단락방지 조치 필요,③ 기내 선반보관 금지,④ 보조배터리 사용 금지 등

➊ 단락방지 조치 관련

-앞으로는비닐봉투 제공을 중단하고,항공사 수속카운터,보안검색대,탑승구,기내 등에서 필요한

승객에게절연테이프를 제공할 예정이다.다만, 승객이 자율적으로 비닐봉투 등 다른 방식의 단락방지 조치를 취하는 것도 가능하다.

➋ 기내 격리보관백 탑재 의무화

-국적항공사의 모든 항공기는기내에 격리보관백(Fire Containment Bag)을2개 이상 필수로 탑재하여야 한다.

이는 기내 보조배터리 및 전자기기에서화재가 발생할 경우,초기 화재 진압 후 해당 기기를

안전하게격리·보관하여 기내 화재의 2차 피해를 방지하기 위한 조치이다.

➌ 기내 선반에 온도감응형 스티커 부착

-온도감응형 스티커를기내 선반 외부에부착(9.1부터 순차적 부착)하게되며,선반 내부의온도가 상승하면

스티커의색이 변하게 된다.이를통해 승무원이나 승객이선반 내 온도 상승을

조기에인지할 수 있어,화재 발생 시신속한 초기 대응에 도움이 될 것으로 기대된다.

➍ 승무원 훈련 강화

- 현재도 기내화재에 대비한 훈련을 정기적으로 실시하고 있으나,

보다실효적인 대응역량 강화를 위해 다양한 기내화재 상황을 가정하여실제소화기 사용을 포함한진압훈련을 실시토록 하고, 각 항공사는 관련 훈련매뉴얼도 개정할 예정이다.

➎안내 및 홍보 강화

-보조배터리 기내 안전관리대책에 대한홍보 및 안내를지속 실시한다. 또한,승객이 항공기에 탑승하는

시점부터 이동하는 과정에서 구역별로지정된 승무원이 선반보관 금지 등에 관한구두 안내를강화하고,기내 안내방송도2회 이상 실시한다.

➏ 국제협력 추진

- 현재국제민간항공기구(ICAO)와 관련한 국제항공협력컨퍼런스(7월)및.

아태항공청장회의(7월)등을 통해 보조배터리 안전관리에 대한논의를진행해 왔으며,

앞으로도ICAO총회(9월)등을 통해서 보조배터리 안전관리에 대한국제기준 강화를 위해지속 논의할예정이다.

□ 국토교통부 유경수 항공안전정책관은 “이번 보완방안은승객불편을 최소화하고,

기내화재위험관리와대응방안을개선한 것”이라며,

ㅇ “앞으로도이행 상황을지속적으로 모니터링하면서 실효성과 효율성을높일 수 있도록

다각적인 의견 수렴을 통해추가적인 대책을지속보완하고,국제적으로도 조화를

이룰 수 있도록ICAO등국제기구와도긴밀히 협의해 나가겠다”라고 밝혔다.

□ 이외에도 국토교통부는9월 한 달간, 보조배터리 기내안전관리 방안에대한항공안전감독을집중 실시하여

항공사의 이행 상황을 철저히점검하고,미흡한 사항에 대해서는

사업개선명령등의 조치를 통해항공사들의이행력을제고해 나갈 계획이다.

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