전체덧글 (6개)

• lis*1*3

  무슨소리인지 해독이 안되네 GTX가 마을버스여 노원가고 성북가게.창동이 부러우면 이사오슈 2010/09/14 00:32:07

• you*g*a*1*0*

  chl3636님. 당신이 이 게시판에서 성북역 주변을 엄청 띄우는건 알겠는데.ㅋㅋ 솔직히 성북역 주변은 주거환경을 별로입니다. 이 동네 아는 사람들은 다 알죠. 그리고 강원도 고속철도 출발역이 어느넘이 성북역이라고 하던가요? 말이 되는 소릴 하셔야 믿죠. 만약 GTX가 생기게 되면 강원도행 고속철 시발점은 누가뭐래도 청량리역이 됩니다. 또는 서울역에서 출발하여 청량리에 정차할수 있구요. 20년안에 강원도 고속철이 만들어질지도 의문! 어찌되었건,성북역은 제외라는건 님 스스로도 아실텐데 억지 유언비어를 퍼트리고 싶어 안달하는군요. 자중하세요ㅉㅉㅉ 말이되는 주장을 해야 믿지.ㅉㅉ 걸핏하면 충청도 당진,오송 뭐 이런데나 유망하다고 하질 않나, 영등포 문래동? 동탄?ㅎㅎ 엄한 동네에 아주 많이 물렸군요..ㅎ 2010/09/13 23:35:27

• chl*6*6

  그 전에도 언급했지만, 성북역은 강원도를 향하는 길목에 있어, 앞으로 동북권을 대표하는 역사로 개발됩니다,, 서울역 or 성북역을 출발 강원도로 향하는 KTX 사업도 함께 추진될 것입니다,, 성북역에서 강원도와 금강산을 이어 북한으로 통하는 관광 출발점(백두대간)이기에,,그러므로 성북역세권을 부도심으로 격상하여 개발하게 되며, GTX와 함께 동북권의 중심역 역할(철도 교통의 중심지)을 하게 될 것입니다 2010/09/13 20:46:21

• chl*6*6

  결국은 민자 사업자가 수익성이 가장 많은 곳으로 결정 한다구 하네요.... 그렇겟죠...단기간내에공사비용을 뽑아야 허니 승객이 가장 마니 이용할 곳에 정차역이 생길 공산이 큽니다.... 2010/09/13 19:16:36

• you*g*a*1*0*

  성북역은 절대 불가입니다. 애초부터 성북역은 언급 자체가 없었습니다. 청량리에 역사가 생기는데 근거리인 성북에 또 역을 만들이유도 없고 성북역은 1호선 말고는 연계가 안됩니다. 당연히 창동역 또는 노원역이 환승역이 되어야지요. 2010/09/13 15:02:02

• chl*6*6

  창동역 또는 노원역은 노원구와 도봉구가 만족하는 방향이고... 성북역 또는 석계역은 중랑구, 동대문구, 성북구, 강북구, 노원구의 만족도가 높아지겠네요... 성북역 위치가 남쪽으로 조금 이동되면 성북~석계 거리가 600미터(걸어서 5~7분거리) 좀 넘습니다. 정거장을 성북, 석계 모두 환승 할 수 있게 만들었으면 좋겠네요... 창동역, 성북역 둘다 만들면 안되나 ㅎㅎ 청량리역~석계역의 지하화는 기정사실화 되었고, 사실상 비용 문제로 창동역까지는 어렵다는 얘기가 나돌고 있습니다 2010/09/13 10:21:00