안녕하세요?
뉴타운 관련자료 소중하게 묶어서 정리합니다.
감사합니다. 나날이 발전하는 토당동이 됩시다
-----------------------------------((뉴타운 소식))
고양 능곡지구의 뉴타운 사업이 본격화될 전망이다.
경기도는 오는 5일 고양시 토당동, 행신동 일원 80만5789㎡의 능곡지구를 지정ㆍ고시한다고 1일 밝혔다.
이번에 지정된 능곡지구는 당초 고양시에서 신청한 면적보다 축소된 80만5789㎡로 결정됐다.
지난 8월 말 열린 제4회 도시재정비위원회 심의에서 지구계 설정의 타당성 등 소위원회의 현장 확인이 필요하다는 사유로 유보됐었다.
이후 경기도도시재정비위는 9월 19일 소위원회 현장 확인을 거쳐 25일 열린 제5회 도시재정비위원회에서 존치예상 밀집 지역을 제척하는 것으로 의결됐다.
능곡지구는 지구지정과 함께 곧 바로 촉진계획수립에 착수하게 되면 2009년 하반기에는 촉진계획수립이 완료돼 세부적인 촉진구역이 정해질 것으로 예상된다.
능곡지구는 그동안 경기도 지정한 소사, 원미, 고강, 인창ㆍ수택, 광명, 금정 역세권, 원당지구에 이어 8번째 뉴타운사업지구다.
경기도 관계자는 "경기도 심의기준을 지구지정 심의 시 가이드라인으로 활용하고, 상황에 따라 지구의 특수성 등을 종합적으로 고려해 탄력적으로 운영할 방침"이라고 말했다.
고양시 관계자는 "주민들의 이해와 부합하는 계획을 세우기 위해 지구지정 단계와 계획수립 단계에서 주민, 시의회의 의견을 최대한 반영했다"며 "이번 지구지정으로 사업이 발빠르게 진행될 것으로 보인다"고 밝혔다.
김정수기자 kjs@newsva.co.kr
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위로는 일산.아래로는 삼송,은평,동으로는 상암동.서로는 원당과 행정타운 그리고 좌우로는 행신동,화정동--------명품도시의 탄생 그 태풍이 중심에 능곡 토당동이 우뚝 뉴타운으로 거듭납니다.------------------))
고양 … 대화동등 5곳에 `방송·영화·주거` 복합타운
수도권 서북부지역의 최대 관심지역인 경기도 고양시의 '2020년 도시기본계획'은 서울의 베드타운 성격에서 벗어나 방송.영상.전시.관광산업을 기반으로 자족도시로 거듭나는 것이 핵심 목표다.
고양시는 이를 위해 일산신도시 호수공원 주변인 장항1동 일대에 대규모 지식기반정보단지를 조성하고,대화동.덕은동.삼송지구 등 5곳 375만㎡(113만평)에 방송.영화.주거 복합단지가 들어서는 이른바 '브로멕스(Bromex) 프로젝트'를 추진할 계획이다.
이렇게 되면 2020년까지의 예상인구 106만명을 부양할 수 있는 경제기반이 마련돼 수도권 서북부권을 대표하는 광역도시로 도약할 수 있을 것으로 고양시는 기대하고 있다.
◆잇단 개발로 일산신도시 확대 효과
고양시에서 가장 주목되는 곳은 한강변 자유로와 일산신도시 사이에 있는 270만㎡(81만평) 규모의 장항동.대화동 일대 빈 땅이다.
현재 보전용지로 묶여 있지만,앞으로 주거.전시.상업.관광기능이 어우러진 복합단지로 개발될 예정이기 때문이다.
우선 초대형 전시장과 컨벤션센터 등을 갖춘 '한국국제전시장(킨텍스)'이 현재 22만4000㎡에서 2013년까지 총 98만㎡(29만평) 규모로 확대된다.
이에 따라 전시 면적이 서울 강남 코엑스(한국종합전시장)의 6배인 17만㎡로 넓어져 동양 최대 규모가 될 전망이다.
◆풍산.탄현지구 광역 재개발
고양시는 지난해 말 현재 91만9300여명인 인구가 2020년에는 106만명으로 확대될 것이란 전망에 따라 2005년 말 기준 22만4635가구에 이르는 주택을 2020년까지 40만6100가구로 늘릴 방침이다.
앞으로 18만가구를 더 지어 주택보급률을 105%로 끌어올린다는 구상이다.
주택은 서울 인근인 삼송지구,지축지구,행신2지구,향동지구 등 택지개발지구에 대거 들어설 예정이다.
이와 함께 덕양구 전역과 일산서구 일산동 일대 노후주택 밀집지역 32곳도 재개발.재건축된다.
이들 지역은 특히 △덕양구 주교동,성사동 일대 원당지구(130만㎡) △덕양구 토당동 일대 능곡지구(113만㎡) △일산서구 일산동 일대의 일산지구(65만㎡) 등 3개 뉴타운 지구에 대부분 포함돼 2020년까지 단계적으로 재정비된다.
◆경의선의 태풍
지하철 3호선과 경의선 주변의 역세권 9곳은 상업기능이 크게 강화된다.
대상지역은 환승센터가 들어서거나 생활권 중심인 탄현역,일산역,백마역,대곡역,능곡역,행신역,화전역,삼송역,지축역 등이다.
반면 관리지역 가운데 개발이 가능한 계획관리지역(1.27㎢)에는 더 이상 주거단지가 들어서지 못할 전망이다.
도로,상.하수도 등 각종 기반시설이 부족해 난개발이 우려되기 때문이다.
고양시는 또 개발용지를 더 많이 확보하기 위해 2020년 도시기본계획을 일부 변경할 방침이다.
이를 위해 최근 경기도에 도 챰羞뺐宛？변경안을 제출했으며,현재 관련 기관 협의가 진행 중이다.
변경안은 시가화예정용지를 12.1㎢에서 14㎢(425만여평)로 확대하고 2020년 목표 인구를 당초 106만명에서 114만명으로 늘려잡는 내용을 담고 있어 경기도 심의 결과가 주목된다.
강황식 기자 hiskang@hankyung.com
상기 기사는 11월1일 한국경제 홈피에서 발췌한 내용이고, 이미 다 아시는내용이지만 참고하시라고 올려보았습니다. 감사합니다!!
-------------------------------(한강변 자전거 전용도로)
계솓 좋은기사가 연재되어 누코 못뜨겠습니다.
홍화신 선생님 인용 글입니다. 감사합니다.
일산 호수공원부터 서울 한강 둔치를 연결하는 자전거 도로가 개설된다.
경기 고양시는 2010년까지 252억원을 들여 일산 호수공원~한강 둔치(9.2㎞)에 자전거 전용도로인 ‘그린웨이(Green Way)’를 조성한다고 31일 밝혔다.
고양시는 내년 6월말까지 노선과 설치 시설 등을 확정한 뒤 같은해 하반기 착공할 계획이다.
그린웨이는 이미 설치된 대화동~일산 호수공원(3.1㎞) 및 한강 둔치 서울 구간과 연결돼 대화동~호수공원~행주산성~한강 둔치를 자전거 길로 잇게 된다. 그린웨이가 완공되면 고양에서 자전거를 타고 분당·안양까지 갈 수 있게 된다.
-----우리 동네가 날로 발전할것 같네요....화이팅!!!
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등록일 2007/11/04 | 조회 1624 
