입력 : 2007.11.06 (화) 09:43
수원, 동서지역 균형발전 꾀한다
'2020 도시기본계획' 확정
경기도 수원시의 ‘2020 도시기본계획’이 확정됐다. 5일 수원시가 발표한 2020 수원도시기본계획은 2020년 인구 규모가 당초 135만명에서 129만명으로 6만여명가량 준 반면 대규모 택지개발에 따른 간선도로망과 대규모 녹지축을 대폭 확대했다. 이 계획은 동서지역 간 균형발전과 공업지역 이전에 의한 주거환경개선 등의 내용도 담고 있다. 이 같은 계획은 3단계로 나누어 추진되는데 1단계는 2010년, 2단계는 2015년, 3단계는 2020년까지다.
◆도시 공간구조 개편=이미 인구가 100만명을 돌파, 광역도시에 해당하는 수원시의 2020년 도시기본계획은 전체 면적 121.103㎢를 대상으로 수원지역 경제기반이었던 수원역·수원화성·시청 일대를 1도심으로 설정했다.
새로운 상업지역인 광교·영통지구를 2도심으로, 택지지구가 한창인 정자·호매실 지역은 3도심으로 각각 설정했다.
이는 수원의 새 상권으로 급부상한 영통신도시와 향후 신 상권의 중심으로 예상되는 광교신도시의 상권을 도심권에 일정부분 배치, 동서지역 간 균형발전을 꾀하기 위해서다.
시는 이를 위해 시 전체를 화성과 영통, 광교, 북수원, 서수원 등 5개 생활권으로 나눠 지역특성을 살린 생활권 개발에 나서기로 했다.
1도심권 역내인 화성생활권은 관광·문화예술·중심상업 기능을 갖춘 지역으로, 북수원 생활권은 주거와 문화, 여가 기능단지로 각각 개편된다. 영통생활권은 삼성전자 단지를 축으로 첨단산업 단지와 지역 상업 중심지로 자리매김하고 광교생활권은 광역행정과 업무, 교육, R&D 기능권으로 구성된다. 3도심권은 첨단부품과 주거·지역 상업중심 지역으로 다듬어진다.
◆교통망과 녹지축 마련=광교와 호매실 지구 등 도시계획구역 내 잇단 택지개발로 교통난이 가중될 것에 대비, 수인선·신분당선· 분당선을 동서축으로 하고 경부선 수원통과 구간을 2복선으로 하는 남북측 광역철도망을 신설하거나 증설해 연결한다.
또 수원역과 수원시를 잇는 내부순환로와 호매실지구 등 외곽을 잇는 외부순환도로 및 광역 순환도로가 단계별로 건설되고 신교통 수단의 하나인 경전철이 도입된다.
이를 위한 신호와 교차로 등을 첨단화하는 첨단교통체계(ITS)가 구축된다.
수원과 의왕시 경계의 광교산과 호매실 지구의 칠보산, 광교신도시 내 원천유원지로 연결되는 주 녹지축과 칠보산∼여기산∼숙지산∼팔달산∼영흥공원을 연결하는 부 녹지축을 조성한다.
아울러 수원천 등 시를 관통하는 4개 하천과 원천유원지를 하나로 연결하는 블루 네트워크가 구축된다.
수원= 김영석 기자
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2007.11.06 (화) 09:43
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등록일 2007/11/07 | 조회 1815 
