도시간 교통망
계획지구의 개발로 인한 발생교통량은 사업지 동측경계∼오산시 경계 연결도로 등 광역도로 및 지역 내 연결도로의 신설 및 확장(31.8km), 국도1호선과 국도38호선 등 주요 도로접속지점의 입체화, 송탄역-서정역-경부고속철도-지제역을 연계하는 전철의 확장 등을 통해 분담 처리될 것이다.
또한 대중교통이용을 활성화하기 위해 신설 역사주변에 환승센터를 조성하고, 첨단대중교통시스템인 BRT(Bus Rapid Transit)시스템을 도입하여 도시내부 순환버스체계와 연계 운영할 계획이다.
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등록일 2007/11/12 | 조회 606 
