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개발의 필요성 (건교부 홈페이지)
평택 국제화계획지구는 행정중심복합도시 추진에 따른 수도권 남부 공간구조의 발전적 개편과, 평택항을 중심으로 한
서해안시대 대중국 전진기지의 교두보 확보를 위해 수도권 남부지역의 거점으로서 개발이 추진되게 되었다.
또한 미군기지 재배치 및 이전계획에 따라 평택지역의 발전을 촉진하고 외국인과 공존·발전할 수 있는 새로운 도시모델로서 신도시 개발이 검토되었으며, 8.31 부동산 대책과 관련하여 수도권 남부지역의 안정적인 택지공급에 기여하고, 아산만권 대규모 산업단지 조성과 장래 평택항 활성화에 따른 개발압력의 효율적 수용으로 양호한 생활기반을 조성하기 위해
개발이 추진되었다.
지역현황
평택 국제화계획지구는 경기도 최남단 지역으로 서울 55km, 대전 94km에 위치하며, 수도권정비계획상 성장관리지역에
해당한다.
대상지구는 서측으로는 평택항과 경부고속철도, 동측으로는 경부고속국도, 경부선이 위치하며, 동서방향으로는 평택~음성간 고속도로가 위치해 수도권 남부의 교통 요충지에 위치하고 있다. 또한 대상지구를 통과하는 국도38호선, 지방도302호선, 국도1호선 및 국도45호선이 지역간 연결기능을 담당하고 있다.
사업지구의 토지이용현황은 임야 572.0ha(32.8%), 답 448.7ha(25.7%), 전 242.1ha(13.9%), 대지 69.8ha(4.0%), 기타 413.5ha(23.6%)로서 대부분이 농경지와 임야로 이용되고 있다. 서정리천이 대상지구 중앙부를 관통하고 있어 양호한
수경관축을 이루고 있으며, 비교적 평탄한 지형을 이루고 있어 친환경 주거단지 조성에 적합한 지세를 형성하고 있다.
사업지구 내에는 약 187개의 공장 등이 산재해있고, 4개의 군부대가 위치하고 있으며 대상지 북측으로 오산공항이 위치
하고 있다.
사업개요
ㅇ 위치ㆍ면적 : 경기도 평택시 서정동 고덕면 일원, 1,746.1ha
ㅇ 주택ㆍ인구 : 주택 63천호, 인구 157천인
ㅇ 추정사업비 : 7조원(용지비 3조, 개발비4조)
ㅇ 사업시행자 : 경기도, 토지공사
ㅇ 사업기간 : 2007년~2013년
토지이용계획
총계(ha) 주택 상업ㆍ업무 도로 공원ㆍ녹지 기타
1,746.1(100%) 534.2(30.6%) 57.4(3.3%) 279.4(16%) 488.9(28.0%) 386.2(22.1%)
※ 개발계획 수립시 변경될 수 있음.
도로 및 공간구조
평택 국제화계획지구라는 대상지구의 특성을 살릴 수 있도록 평택항 등 주요 거점지역 및 주요 광역교통체계와의 연계성을 강화할 수 있도록 도시 축을 형성하였다. 내부 간선가로망은 지역간 접근성을 향상시키고 불필요한 통과교통은 배제하는 안전하고 쾌적한 가로망으로 계획된다.
또한 대중교통중심의 도로체계를 구축하기 위해 BRT 등 첨단대중교통시스템을 구축하여 환승센터 및 도시순환버스체계와 연계하며, 주민의 일상생활편의 및 레크리에이션을 위한 보행녹도 및 자전거 네트워크를 조성할 계획이다.
그리고 대규모 국제업무단지와 행정타운을 조성하여 도시의 중심성을 강화하고 광역생활중심기능이 배치되도록 계획하였으며, 도시 자족성 기능을 확보하기 위해 첨단지식연구단지 및 물류. 유통 중심지를 조성하였다.
또한, 대상지 중심지역은 철새서식지인 함박산을 보전하여 중앙공원으로 조성되며, 공원 주변에는 국제교류특구가 조성되어 국제화계획지구로서의 상징성이 부여된다. 대중교통 접근성이 양호한 역세권과 간선가로변에 고밀의 공동주택단지를 배치하며, 지구 외곽부에는 녹지축과 연계하여 저밀의 단독주택을 배치함으로써 주거환경의 쾌적성을 도모하였다.
공원녹지
대상지구 내 양호한 수림 등 환경적으로 보전해야 할 필요성이 높은 지역을 중심으로 녹지축을 설정하고, 자연식생지
보전을 통하여 Green-Network를 조성하였다. 즉, 대상지구 중앙부의 백로 서식지인 함박산을 중앙핵심녹지로 구상하고,
중앙의 구릉지를 중심으로 주녹지축을 배치하여 대상지 밖의 녹지공간과 연결되도록 계획하였으며, 대상지 전체를 연계
하는 녹지띠를 두어 지구 내 모든 곳에 연결될 수 있도록 그린네트워크를 구축하였고, 이를 통해 생태기능을 유지할 수
있도록 하였다.
서정리천 등 대상지구 내 하천은 물순환형 친수, 수변 녹지공간으로 조성하여 생물서식공간을 보호하고 지역주민에게
휴식공간을 제공하며, 주거단지 내 어메니티 요소로 활용할 수 있도록 계획하였다.
함박산을 중심으로 조성되는 중앙공원은 국제업무 및 행정중심지는 물론 주거지역에서도 접근이 용이한 특성을 살려
상업· 문화기능과 주거기능을 연결하는 활력있는 도시공간으로 조성하며, 국제교류특구와 연계된 공공·문화시설을 배치
하여 이용 편의성을 향상시키도록 획하였？
주택
평택 국제화계획지구에는 약 63,000세대 정도의 주택이 건설될 예정이며, 전체 주택건설용지의 24.3%는 단독주택용지, 3.3%는 연립/단독주택용지, 71.7%는 공동주택용지, 나머지 0.7%는 근린생활시설용지로 계획하였다.
대상지구는 환경친화적인 저밀개발이 이루어질 수 있도록 전체적인 밀도를 낮추고 단독주택의 비율을 타 도시에 비해
높게 계획하였으며, 수요자 특성에 맞는 다양한 주택유형의 도입을 통해 쾌적하고 편리한 주거환경을 조성하였다.
또한 역세권을 중심으로 주상복합용도를 배치함으로써 도시의 시각적 중심성을 강화하고, 간선가로변에는 고밀의 공동
주택단지, 지구 외곽부에는 저밀의 단독주택 및 연립/다세대를 배치하여 도심으로부터 외곽까지 고층-중층-저층의 스카이라인이 형성되도록 계획하였다.
공동주택용지의 약 40%는 저소득층 및 중장기 체류 외국인을 위한 임대주택용지로 계획하되, 다양한 소득계층이 함께
거주하도록 분양단지와 혼합배치를 유도하고, 공공시설의 배치를 통해 임대주택단지의 이미지가 제고될 수 있도록 하
였다.
도시간 교통망
공동주택용지의 약 40%는 저소득층 및 중장기 체류 외국인을 위한 임대주택용지로 계획하되, 다양한 소득계층이 함께
거주하도록 분양단지와 혼합배치를 유도하고, 공공시설의 배치를 통해 임대주택단지의 이미지가 제고될 수 있도록 하였다.
계획지구의 개발로 인한 발생교통량은 사업지 동측경계∼오산시 경계 연결도로 등 광역도로 및 지역 내 연결도로의 신설 및 확장(31.8km), 국도1호선과 국도38호선 등 주요 도로접속지점의 입체화, 송탄역-서정역-경부고속철도-지제역을 연계하는 전철의 확장 등을 통해 분담 처리될 것이다.
또한 대중교통이용을 활성화하기 위해 신설 역사주변에 환승센터를 조성하고, 첨단대중교통시스템인 BRT(Bus Rapid Transit)시스템을 도입하여 도시내부 순환버스체계와 연계 운영할 계획이다.
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등록일 2007/11/12 | 조회 2646 
