보도자료
20년간 전철·간선도로 3배로 늘려…광역교통기본계획 확정
날로 심각해지는 대도시권 광역교통문제를 해소하기 위해 정부는 향후 20년 동안 총 116조원을 투자하여 대도시 광역권 내 전철과 간선도로를 각각 약 3배 수준(전철 463 → 1,520㎞, 간선도로 1,084 → 3,156㎞)으로 확충하는 『대도시권 광역교통기본계획』을 수립하였다.
건설교통부는 21일 이용섭 장관 주재로 대도시권광역교통위원회를 개최하여 금년 1월 개정된 ‘대도시권 광역교통관리에 관한 특별법’ 제3조에 의거 20년 단위의 『대도시권 광역교통기본계획』을 확정하였다.
▶ 계획수립 배경
그동안 수도권 등 대도시권은 외곽 지역의 대규모 택지개발, 승용차 이용 증가 등으로 광역교통수요가 급격히 증가하고 있고 현재 수도권 대부분 교통축의 교통량이 도로 용량을 초과하는 등 교통 혼잡 문제가 심각해지고 있어 광역차원의 교통대책 수립 필요성이 제기되었다.
▶ 계획 내용
이번에 수립된 「대도시권 광역교통기본계획」에는 “어디서나 신속하고 편리한 광역교통서비스 구현”이라는 비전 아래, “전철망과 간선도로망의 체계적 구축”을 주요 추진전략으로 삼고, 대도시 광역권내 전철 42개 노선 1,057km과 간선도로 93개 노선 2,072km를 확충할 계획이다.
(1) 수도권
2026년까지 경의선(용산~문산), 오리~오산선 등 전철 23개 노선 628km를 건설하고, 용인~서울 고속화도로 등 간선도로 47개 노선 1,141km를 건설할 계획이다.
주요 축별 전철 및 간선도로 확충계획을 살펴보면,
성남 축에는 신분당선(정자~강남), 신분당선 연장(정자~광교), 오리~오산선 등 전철 7개 노선 101Km를 확충하고, 제2경부고속도로(하남~용인~안성), 제2외곽순환도로(오산~용인) 등 간선도로 7개 노선 210Km를 확충할 계획이다.
의정부 축에는 신탄리~철원선, 의정부 경전철 등 전철 2개 노선 20Km를 확충하고, 국대도 3호선(장암~회천~상패), 서울~포천 고속국도 등 간선도로 6개 노선 106km를 확충할 계획이다.
고양/파주 축에는 경의선(용산~문산) 전철(49km)을 차질 없이 건설하고, 서울~문산간 고속국도, 제2자유로(고양~파주 운정) 등 간선도로 7개 노선 91Km를 확충할 계획이다.
구리 축의 경우 별내선(암사~구리~별내), 경춘선(망우~금곡~춘천), 중앙선(덕소~원주) 등 전철 3개 노선 157km를 확충하고, 서울~춘천간 고속국도, 퇴계원~진접 등 간선도로 2개 노선 72km를 확충할 계획이다.
광명 축의 경우 신안산선, 소사~원시선, 대곡~소사선 등 전철 3개 노선 83km를 확충하고, 광명~서울 고속국도(20km)를 건설할 계획이다.
기타 과천/안양 축, 하남 축, 인천/부천 축, 안산 축, 광역순환 축 보강을 위해 전철 7개 노선 218km를 확충하고, 간선도로 24개 노선 642km를 확충할 계획이다.
건교부_대도시권 광역교통기본계획 확정_참고자료내용
과천/안양축
전철망 노선명[수원경전철] [구간: 세류∼성대] [연장 19]
노선명[인덕원∼병점선] [구간: 인덕원∼병점] [연장 25]
간선도로망 노선명[우면산터널～과천길] [구간:우면산터널～과천길][연장 5]
출처
http://moct.korea.kr/moct/jsp/moct1_branch.jsp?_action=news_view&_property=b_sec_1&_id=155257988
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등록일 2007/11/22 | 조회 2485 
