2007 년 11 월 26 일 (월) 13:24 연합뉴스
< 청원- 상주 간 친환경 생태 고속도로 개통>
(보은=연합뉴스) 기자 = 충북 청원 에서 경북 상주 까지 중부 내륙을 횡단하는 친 환경 생태 고속도로가 오는 28 일 개통된다.
26일 한국도로공사에 따르면 경부고속도로 청원 분기점(JCT)- 중부내륙고속도로 낙동분기점 간 80.5㎞의 고속도로 건설사업을 6년 만에 마무리짓고 오는 28일 오후 3시 개통할 예정이다.
이 도로가 뚫리면 종전 국도를 따라 96분 걸리던 청원-상주간 차량운행시간이 44분으로 절반 이상 단축된다.
또 경부고속도로에 집중된 교통량을 분산시켜 연간 2천300억원의 물류비용 절감효과도 기대된다.
총 공사비 1조4천148억원이 들어간 이 도로는 연인원 66만명과 중장비 30여만대가 투입돼 전체 노선의 30%를 교량(110곳, 연장길이 15.1㎞)과 터널(13곳, 〃 6.9㎞)로 이어갈 만큼 산악을 관통하는 난공사였다.
공사에 들어간 건설자재만 시멘트 72만t, 철근 14t, 콘크리트 150만㎥에 달할 정도다.
특히 이 고속도로는 잘라낸 산허리를 흙으로 덮어 복원하는 방식으로 3곳(820ｍ)의 복개터널, 생태교량(Eco-Bridge) 등 14곳의 야생동물 이동로, 어도(魚道) 등을 설치한 친환경생태도로라는 점이 돋보인다.
길이가 긴 피반령(2.04㎞).내서터널(1.37㎞) 등에는 자동화재감지기 및 CCTV를 비롯, 입구에서 차량진입을 막는 통제시설을 갖췄고 슬라이드형 중앙분리대(37곳)와 비상진출입로(4곳)도 설치해 유사시 차량들이 쉽게 우회하도록 했다.
그늘지거나 경사가 심해 도로면이 얼어붙기 쉬운 취약구간 3곳에는 결빙방지용 융설액분사장치를 설치했고 안개가 자주 끼는 곳에는 국내 최초로 낮은 조명(지상 1.5ｍ)과 난간 조명을 달아 운전자 투시성을 높였다.
이 도로는 2009년 개통예정인
대전-당진간 고속도로와 연결된 뒤
장기적으로 경북 상주-영천 간 민자고속도로와 통해
중부권을 횡단하는 중심축을 구축하게 된다.
이 같은 맥락에서 교통취약지인 보은과 상주 등 내륙산간지역 개발효과를 극대화하기 위해 대청호, 회북, 보은, 속리산, 서상주, 남상주 등 6곳의 나들목과 문의, 속리산, 상주 등 3곳의 휴게소를 설치했다.
이 중 보은군 마로면에 들어선 속리산휴게소는
기암절벽으로 유명한 구병산(해발 876ｍ)과
떡 시루를 엎어놓은 모양의 시루봉 사이에 자리 잡아
머지않아 '아름다운 명소'로 떠오를 전망이다.
보은군은 이 휴게소와 인접한 속리산 나들목을 침체된 '속리산 관광'을 되살릴 관문으로 삼기 위해 다양한 관광 인프라 구축에 나서고 있다.
4 시간 걸리던 서울까지 2 시간 남짓한 시간에 접근할 수 있고
대전도 40 분 거리로 단축돼 관광객 유치는 물론
지역 개발 이 기지개를 펼 것으로 내다보고 있다.
도로공사 청원-상주건설사업단 정민 부장은
"내륙 한복판이면서도 육지 속의 섬이나 다름 없던
충북 보은과 경북 상주를 국토 개발 의 중심축으로 끌어들이고
경부와 호남이 만나는 회덕분기점 부근의 상습정체 해소를 통해 고속도로 교통 흐름을 바꾸는 계기가 될 것"이라고 말했다.
28일 오전 열리는 개통식에는 이용섭 건교부 장관 과 정우택 충북지사, 김관용 경북지사 등이 참석할 예정이다.
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등록일 2007/11/27 | 조회 260 
