부뱅 게시판에 들어온지 4년간 누누히 소하2동은 재개발이 불가피한 지역이라고 글을 올렸습니다.
작년 초까지 이곳에 빌라를 샀다면 100% 수익율, 반값에 사서 전세를 주었다면 200%의 수익율을 올렸을 것 입니다.
지금까지는 맛보기에 불과했고 이제 정식이 나옵니다.
이제 소하2동에 메가톤급 개발의 파도가 몰려 옵니다.
==========================================================
광명시, 소하동·일직동 중심 택지개발 두지역 분리 추진… 지역발전 저해 우려
[경기일보 2007-12-6]
광명시 소하동과 일직동을 중심으로 택지개발이 추진되고 있는 가운데 택지개발이 두개 지역으로 나눠 추진되면서 오히려 택지개발이 지역발전을 저해할 수 있다는 지적이다.
5일 대한주택공사와 시에 따르면 주공은 소하동일대 105만6천여㎡의 부지에 택지개발을 추진, 이곳에 5천511가구(1만7천여명 수용)의 아파트신축과 함께 소하동과 일직동일대 194만7천여㎡부지에는 역세권택지개발로 역시 이곳에 6천504가구(2만여명 수용)의 국민임대 및 일반아파트를 신축한다는 방침이다.
하지만 택지개발이 소하 및 역세권택지개발로 나눠 추진, 이들 택지개발을 사이에 두고 기아자동차를 중심으로 100만여㎡부지가 개발제한구역(그린밸트) 등으로 그대로 남아있어 오히려 도시발전의 저해요인이 될 수 있다는 지적이다.
도시개발 및 계획 전문가들 또한 단일 권역과 지역에 의한 택지개발이 아닌 두개 지역으로 분리돼 택지개발이 추진되면서 도시기반시설 확충은 물론 각종 주택정책 추진에 차질이 불가피하거나 고층 아파트를 사이에 두고 낙후된 도시가 그대로 남아있어 도시미관에도 좋지않은 영향을 미칠 수 있다는 설명이다.
시 관계자는 “안양방면 오리로를 중심으로 택지개발이 추진되고 있지만 그 사이에 기아차를 중심으로 100여㎡가 남아있다”며 “이 때문에 도시기반시설 확충 등에 많은 어려움이 있다”고 밝혔다.
/광명=배종석기자 bae@kgib.co.kr
-님의 다른글보기
등록일 2007/12/06 | 조회 3607 
