장암우성아파트에 거주하신다면야 굳이 전철 아니래도 버스로 10분만에 수락산역에 도착하지요.
근데 요즘은 안그런가 봐요?
그래도 오는 28일 연말개통하면 좋아질 것이고 또 2~3년은 걸리지만 확장공사도 지금 시작되었으니 계속 요즘같지는 않을텐 데...
무슨 용도로 전철연장을 원하시는지요?
의정부시민들의 목소리를 결집하고자 하십니까?
부뱅은 그런 자리는 아니니 원하시는 바는 아닌 것 같구요.
전철연장 바람잡아 집값 좀 올리려는 건가요?
그런 글로 보기엔 참 점잖게 글을 쓰셔서 이런 것도 아닌 것 같구요.
철도와 마을버스의 개념을 분리해본다면
1호선(경원선)이 이미 들어 와 있고, 경전철 공사가 한창 진행중인 의정부에 새로운 전철노선이 들어 온다면 이는 교통의 요지인 의정부의 특성에 맞게 진행되어야 하지 않을까요?
때문에 멀리 양주옥정이나 포천, 아니면 송추로 가는 순환선의 개념처럼 광역화된 개념으로 생각하셔야 합니다.
그렇기 때문에 어렵게 전철노선이 연장된다 하더라도 우성아파트 앞에 전철이 정차할 가능성은 적구요.
있게 만들려면 주변 주민들의 피나는 노력이 있어야 할겁니다.
경전철의 경우는 이미 노선이 확정되었기에 재변경이 어려워 보이구요.
노선을 바꾸고자 한다면 이 역시 피나는(!!) 노력이 동반되어야 할텐 데..
이런 피나는 노력으로 해서 얻는 실익이 별로 없어 보이네요.
불과 10분이면 수락산역에 도착하는 우성아파트 입지로 봐서 말입니다.
오히려 경전철의 연장을 기대해서 순환선으로 연결 가능성이 그나마 가장 유력하지 않은 지요. 장암우성아파트의 경우 (가칭)풍림앞 사거리-발곡-회룡까지 단 두번만에 환승이 될 수 있을 것 같은 데...
물론 이런 경우에도 장암우성의 경우는 그냥 버스타고 수락산역에 가셔서 전철 탈 것 같은데요.
저는 이렇게 생각합니다.
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등록일 2007/12/13 | 조회 1523 
