1) 12월 6일자 경기일보에는 소하2동을 그대로 둔채 분리되어 진행 중인 역세권과 소하택지지구 개발이 비효율적이라는 기사가 실렸습니다.
2) 12월 8일 경기도는 소하동 소재 자연녹지지구인 소하동의 가리대와 설월리를 1종주거지로 지정했습니다.
3) 12월 14일자 대전일보 기사에 광명시 소하동 소재 기아자동차 공장이 서산 일반지방 산업단지로 이전될 것을 시사하는 기사가 실렸습니다.
4) 또한 그동안 결렬되었던 경전철 사업을 목동과 분당까지 연장해서 재개하기 위해서 협상이 진행 중입니다.
이러한 조치들이 최근에 한꺼번에 취해진 것은 우연이 아니고, KTX 광명역세권-소하2동-소하택지개발지구(소하1동)-하안동-철산동을 연계해서 광명시를 종합적으로 개발하겠다는 의지의 표현이라고 봅니다.
이제 경전철이 연장 개통되고 이미 계획된 전철망, 강남순환도로 등이 완공되면 광명시, 특히 KTX 역세권은 수도권 서남부의 교통 중심이 됩니다.
-님의 다른글보기
등록일 2007/12/18 | 조회 2160 
