오늘
코오롱건설이 건설교통부가 발주한 총 사업비 약 7300억원 규모의 '광명~서울간 고속도로 민간투자사업'에서 우선협상대상자로 선정됐다고 밝혔습니다.
'광명~서울 고속도로'는 경기도 광명시 가학동에서 서울시 강서구 가양동을 잇는 총 연장 약 20km의 민자도로로 주간사 코오롱건설이 SK건설 등과 컨소시엄을 이뤄 사업권을 따냈다.
'광명~서울 고속도로' 사업은 BTO(Build-Transfer-Operate)방식으로, 완공 후 30년간 운영하게 된다. 공사기간은 착공 후 약 5년이다.
예상 노선도 :
남광명 J.C.T : 수원~광명고속도로와 교차. 고속철 광명역사에서 서독산 너머 학온동 서남측에 위치. (광명역에서 서독터널지나서 남측부)
광명 J.C.T : 제2경인고속도로와 교차. 광명 I.C 와 목감천 사이에 위치.
오류동 시가지 지하구간 : 개봉한진아파트 좌측 ~ 오류동역 ~ 신정동 서부화물트럭터미널 좌측
신정 I.C : 신정동 서부화물트럭터미널 좌측에 위치. 진입로는 SK궁동 LPG 충전소측에 설치.
신월동 시가지 지하구간 : 신정동 서부화물트럭터미널 좌측 ~ 경인고속도로 하부 ~ 공항동 광영고교 남서측(신월사거리 좌측)
발산 I.C : 5호선 마곡역 우측에 위치. 진입로는 외발산 삼거리부근에 설치
종점
마곡 J.C.T : 올림픽대로와 교차. 서남하수처리장과 궁산공원사이에 위치. 차후 한강을 건너 서울~문산고속도로와 연결.
＊수원-광명간 고속도로(총년장26km 총사업비 1조4천억)실시 협약에
이은 광명-서울간 고속도로
그리고 올해 착공 들어간 강남순환 고속화도로
올 광명에 거대한 인프라 구축 소식이 줄이어 발표되고 있습니다..
강남순환도로는 착공들어갔으며,
수원-광명간 고속도로는 내년 착공예정이며
광명-서울간 고속도로는 우선 협상대상자를 발표했습니다.
현재도 광명은 교통이 최상급 지역에 속합니다.
3개 고속화도로가 추가로 생기니 그야말로 전철(ktx시발역 환원예정),도로등
대한민국 교통의 중심지군요..
진정한 서해안시대의 서막은 광명이 진원지입니다.
과거 경부시대의 서막이 강남이었듯이...
이제 광명은 진정한 대한민국 교통의 중심으로 거듭나네요..**^^**
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등록일 2007/12/26 | 조회 3378 
