대운하 터미널 위치만 놓고 본다면 단연 덕소가 가장 수혜지입니다.
하지만 대운하가 추진된다면 규제가 풀려 남양주의 양정동 개발이 이루어집니다. 그러면 결국 양정동과 인접한 도농,지금동도 직접적인 수혜를 입게되고 인접한 구리, 호평내도 영향권에 들어오겠죠.
그렇다면 왜 덕소가 가장 수혜를 입게 되느냐 물으신다면?
대운하로 인해서 대운하 터미널주변부터 도로등 기반시설이 들어서고 어마어마한 양정동 땅이 개발되면 신도시가 들어서든(가능성은 낮아보임) 산업단지가 들어서든 전철이 새로 들어올수 있다는겁니다. 수백만평되는 땅에 양정역 딸랑 하나는 말이 안되죠.(손바닥만한 덕소도 역사가 2갠데)
그러면 올수있는 노선을 보면 덕소 강건너 상일동에서 멈춘 5호선이나 운좋으면 올림픽공원에서 멈춘 9호선이 멋훗날 올수도 있는것이구요. 둘중에 어느 노선이 오더라도 덕소를 거쳐갈수 밖에 없다는겁니다.
또한 대운하로 인해서 한강프리미엄이 부곽될수도 있는 이유입니다.
물론 이모든것은 대운하가 순조롭게 이루어진다는 전제하에서 입니다.
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등록일 2007/12/27 | 조회 1190 
