일산∼ 퇴계원 22분… 경기북부 ‘숨통’
[문화일보] 2007년 12월 27일(목) 오전 11:58
불교계와 환경단체의 반대로 2년동안 공사가 지연된 사패산터널이 완공됨으로써 서울외곽순환고속도로 전구간(127.5㎞)이 28일 오후 9시를 기해 완전 개통된다. 특히 일산~퇴계원 구간(36.3㎞) 개통으로 서울외곽순환고속도로가 성남과 안양, 고양, 의정부 등 경기도의 주요 도시를 연결하는 수도권 순환기능을 갖게 됐다.
28일 개통식을 이틀 앞두고 마무리단장이 한창인 사패산터널 왕복(의정부IC방향과 송추IC방향)구간을 승용차로 달려보았다. 26일 오후 4시 경기 양주시 장흥면 송추IC요금소를 거쳐 서울외곽순환고속도로에 올라타니 ‘터널길이 3997m 사패산터널 세계 최장 광폭(4차선)터널’이라고 쓰인 표지판이 나타났다.
또 바로 뒤의 전광판에는 ‘일산~퇴계원 완전개통 2007년 12월 28일 21시’라는 내용의 글씨가 나타나 있었다. 오른쪽으로는 사패산 정상과 컬러 디자인으로 설계된 방음벽이 보였다.
터널내 사고가 발생했을 경우 차량통행을 막는 차량진입차단시설과 속도주행 안내판, ‘구리 18㎞·의정부 6㎞’ 라고 쓰인 이정표를 통과하자마자 폭 18.8m, 높이 10.6m의 아치형 터널이 나타났다. 터널안은 나트륨 전등과 백색 형광등이 환하게 켜져 있어 안전감이 느껴졌다. 천장에는 송풍기(45대) 제트팬이 돌아가고 있었고 지게차와 청소차, 전등보수차량이 이동하는 등 시공사 직원들이 개통식 행사를 준비하느라 여념이 없었다.
터널 중간에는 유해공기를 정화해 내보내는 전기집진기 1대가 웅하는 소리를 내며 시험가동되고 있었고 비상주차대(12개소)와 피난용 비상갱도(5개소)가 곳곳에 설치돼 쾌적했다. 길고 긴 터널을 빠져나오는 데 3분이 채 걸리지 않았고, 또 하나의 작은 호원터널이 나타났다.
북한산 국립공원 생태복원과 동물이동통로를 위해 복토해 만든 복개터널이라고 허기선 서울고속도로㈜ 건설관리팀장이 귀띔했다. 의정부IC에서 빠져나와 일산 방향으로 다시 고속도로 터널로 진입했다.
안전벨트 생명벨트라고 켜진 전광안내판을 지나 굽은 오르막 차로에서는 제 속도를 낼 수가 없었다. 시공사 직원은 “사패산터널 공기를 6개월 단축할수 있었던 것은 상하반 동시굴착공법과 슈퍼점보드릴공법 등의 첨단공법을 사용했기 때문”이라고 말했다. 일산~퇴계원구간은 22분이 소요됐다. 국도 39호선과 43호선을 이용했을 경우보다 10.9㎞와 50여분이 단축됐다.
전 구간 개통으로 경기북부지역에 대한 접근성이 높아져 택지개발과 산업단지조성 등 각종 개발이 탄력을 받을 것으로 기대된다.
**** 벌써부터 지난해 상승한 의정부시와 남양주시의 아파트 등이 다시 1000만~2000만원씩 오르는 등 부동산값이 급격히 상승하고 있다.****
또 도심을 통과하는 교통량을 분산시켜 국도 3호선, 43호선, 39호선 등 경기북부 주요 간선도로의 교통체증도 완화될 예정이다.
파주 LG필립스 LCD 단지와 동두천 산업단지 등 경기 북부지역 산업단지 확충으로 늘어나는 물류 처리도 원활해져 지역경제가 활성화될 전망이다. 무엇보다 파주와 포천, 가평 등의 관광지가 활성화 될 것으로 예상된다.
내년 1월에 일산대교가 개통될 경우 김포·강화지역의 관광산업에도 기여 할 것으로 보인다. 특히 경기북부와 서울북부 주민들은 서울외곽순환고속도로를 한바퀴 돌면서 해당 분기점에서 경부고속도로를 비롯, 중부·서해안·경인·제2경인·신공항고속도로를 언제든지 이용할 수 있다.
허 팀장은 “경기북부를 동서로 연결하는 순환고속도로가 개설돼 본격적인 경기북부시대를 열게 됐다”고 말했다.
-님의 다른글보기
등록일 2007/12/27 | 조회 3292 
