일단 윗글은 부동산사이트보다는 증권사이트에 더 적합한 글로 보입니다. 신세계 주가를 분석할 목적으로.....
비단 동 내용이 상권과 집값과의 연관성 측면에서 부동산과 관련있다 보더라도 윗글은 굉장히 편협된 시각을 가지고 글을 썼거나, 직접 살아보지 않고 그냥 책상머리에서 쓴 글로 보인다. 판교입주예정자이신가요?
아님 분당에 사시는 분일 수도 있겠네요...
(판교입주예정인 분당주민일 가능성이 젤 높아보이지만....)
암튼 남의 동네 백화점 매출수준까지 걱정해주는 귀하의 오지랖은 대단합니다.
죽전 신세계가 그동안 고전한 것은 교통문제가 가장 크다.
상습정체구역인 죽전사거리에 위치해 있으면서 연계되는 전철역이 없었으니깐.... 근데 이젠 죽전역이 개통됐다. 내 생각엔 죽전역 개통은 신세계에게 더할 나위 없이 좋은 호재가 될 것이다. 물론 죽전 이남 전철역이 아직 개통되지 않아 효과가 제한적일 것이다.
향후 죽전-수원 전철과 용인경전철이 모두 개통된다면 죽전신세계의 전망은 매우 좋아 보인다. 물론 신세계가 열심히 한다는 가정하에...
판교가 좋은 위치에 있고 발전가능성이 높다는 것은 모두가 인정한다. 그렇다고 완벽한 것은 없다. 장점이 단점보다 훨씬 클 뿐이다.
판교가 분당상권을 상당부분 흡수할 것은 확실해 보인다.
하지만 용인과 수원상권까지 흡수할 거라는 귀하의 분석은 이곳의 사정을 정확히 모르는 편협된 시각으로 보인다.
용인수지, 수원에서 판교로 갈려면 신분당선 또는 용서고속도로를 이용해야 한다. 물론 다른 길도 있지만 막힐 것이다.
일단 신분당선(광교-정자)은 2014년 개통예정이고(말 그대로 예정이다. 보통 몇년 늦어지는게 다반사니 언제 개통될지는 귀하가 상상해보라), 용서고속도로는 민자도로라 통행료가 매우 비싼 것으로 알고 있다. 여기는 비싸서 안막힐 가능성이 높다(근데 모른다. 용인 밑에 사는 사람이 워낙 많아 막힐지도....)
물론 판교의 상권이 이러한 불편을 감내할 정도로 우수하다면 이를 이용하는 사람들도 꽤 있을 거라 생각된다.
하지만 아직 판교에 어떤 백화점이 들어설지 결정도 안된 상황에서 무조건 판교니깐 좋을 것이다라고 하는 건 지나친 단견으로 보인다. 나중에 실제 사업이 진행되는 과정을 보며 분석해야 할 문제로 보인다.
예를 들어 신세계가 판교로 입성할 수도 있다. 그럼 그들이 엄청난 돈이 들어간 죽전신세계를 망하게 할 것 같은가?
내가 보기엔 죽전신세계의 가장 강력한 적은 오히려 광교신도시에 들어설 상권으로 본다. 용인, 수원 등의 상권을 두고 치열한 경쟁이 이루어질 것으로 예상된다.
내가 글을 쓰고도 이상한다.
이 글이 부동산 사이트에 어울리는지....
하지만 귀하의 글이 죽전을 폄하하는 느낌이 있어 이를 반박해 본다.
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등록일 2007/12/31 | 조회 1012 
