500㎞ 남짓한 거리에 무슨 운하타령을 하는가?!
2000㎞이내에 운하를 만든 나라의 사례가 없다
싣고 내리는데 드는 중간비용으로 운송비 상승하여 이용량 감소로
애물단지로 전략할수 있다는 위험성도 있다고 한다
그 댓가는 또 서민이 다 짊어질것이고..
지돈 안들고 세금으로 한다고 함부로 일벌리지 않았으면 한다
제대로 된 검증과정이 필요하다
고속철도도 최초 비용보다 10조 이상이 더 들었는데 책임지는 인간은
한녀석도 없었다 1000억도 아니고 10조인데 말이다
년 1조5천이면 고등학생까지 무상교육이 가능한 돈이다
시대의 요구에 맞는 다른것으로 생산유발을 강구할 사안이라고 본다
국민들이 납득할만한 수익성 검증이 최우선 고려할 항목이다
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등록일 2008/01/12 | 조회 1339 
