밑글에 본인사는 지역을 달자고 하셔서....
수내동 파크타운에 삽니다. 분당에 온지는 4년정도 되었습니다. 기존엔 과천, 평촌에 살았습니다.
1. 신도시 브랜드파워 1위의 분당의 가치훼손:
지금도 천당아래 분당이라는 시장의 인식을 시기해서 안티성 글로 도배하는 사람들이 도처에 있습니다. 대부분이 분당을 폄하해서 자신들의 지역을 끌어올리려는 의도가 대부분이죠, 각종 포털에서 아주 악의성 글들을 많이 올리고있습니다. 이들에게 분당축소는 아주 호재입니다. 또한 개발업자들은 새로운 공사판인 판교가 먹을게 많거든요, 찌라시언론의 저질 부동산관련기자들과 판교띄우기에 혈안이 될 것입니다. 당연 판교를 띄울려면 옆에 분당을 깍아내리려 할 거고요..그런데 시장은 이런 잘못된 의도에 따라가는 경향이 많다는 것입니다. 대중의 우매함이죠, 특히 부동산관련해서는 이같은 경향이 짙습니다. 장래의 부동산트렌드는 개발이 아니고 친환경, 주거환경부분으로 옮겨갈 것입니다. 물론 특정핵심개발지역은 상향발전을 거듭하겠죠, 하지만 트렌드는 친환경, 주거만족도를 중심으로 가고, 현재 개발의 모든 중심에 분당지역이 있습니다. 가히 강남이 옮겨오는 형국이죠...이같은 호재의 중심을 현재 규모에서 앞서있는 분당을 가지고 가야하는 것입니다
→ 참으로 이해가 가지 않습니다. 판교구라고 이름을 붙이면 현재 위치가 어디로 갑니까. 그리고 천당밑에 분당이라는 자부심은 어디로 갔는지 모르겟네요. 판교와 비교해서 비교열위가 될거라는 막연한 걱정이신거 같습니다. 판교는 새로운 도시지만 분당은 성숙한 도시입니다. 서로의 장단점이 있어요. 자신감 가지세요. 규모는 판교가 분당옆에 있어요. 지명 따로 같다고 이사가지 않으니 걱정 마시구요.
2. 리모델링 호재의 약화
1기 신도시의 트렌드는 리모델링입니다. 지금의 리모델링기술은 신축아파트의 구조와 대등하며 정부정책도 리모델링을 장려할수없는 상황으로 갈 것입니다, 계획 조성된 신도시의 경우 재건축은 20년이후의 얘기이며 리모델링의 파괴력은 일부 리모델링아파트가 가시적으로 윤곽을 보이면 분당의 가치를 한두단계 올리는 계기가 될것입니다. 이는 분당지역 모두에 해당되는 분당최고의 숨겨진 이슈인데 현재 분당축소로 갈 경우 리모델링의 파괴력이 단연 약해질수밖에 없겠죠, 그저 개별 지역의 이슈정도로 묻히겠죠?
→ 현재 정자주복, 금곡, 구미동은 현재의 서현, 이매, 수내동,정자동대비 준공년이 최소 5~10년정도 차이가 있습니다. 더구나 정자주복은 건축구조상 리모델링 어렵구요. 구미동 연립은 재건축을 염두로 두지 리모델링 아니거든요.... 파괴력을 가진 규모의경제에서 빠집니다.
3. 절차적 모순
동이름 하나 바꾸는데도 주민여론수렴은 기본인데 현재 뭇매를 맞고있는 성남시청의 경우 지금까지 분당축소관련 그 흔한 공청회한번 없이 정책을 추진중에 있다. 이는 분당축소분구로 인해 공무원자릿수 늘어나 제 밥그릇챙기기의 차원에서 추진되는 졸속행정, 무뇌아행정인것이다. 성남시청 직급차권에서 분구만 되면 한단계씩 승진되어 간다는 소문이 파다하다....이거이 사실이라면 분당축소의 이해가 맞는 것이다. 판교입주예정자들의 지속적인 민원-공무원의 밥그릇 챙기기////축소주체인 분당사람들의 눈과 귀와 속이면 되는것이니까...그런데 일부 주민들의 문제제기로 시작해 이제 분당입대위연합회에서도 결사반대의 결론을 내리고 행동통일에 들어갔다. 아름방송이 방송을 때리고있고, 결국은 분당축소의 주체인 분당주민들이 움직일 것이다. 그럴 경우 모든 것은 바로 잡힐것으로 기대한다.
→ 절차 모순관련해서는 해당동 주민들의 설문조사를 재시행하면 되구요. 사실 모순이 아니거든요. 본인의 생각하고 틀리다고 모순이라고 하면 민주주의에서 어떤일도 하지 못해요. 다수의 의견에 따라야할때도 있지 않나요.
4. 신분당선의 위협
현재의 분구논리로 따지면 신분당선도 판교선이 되어야한다. 실제 판교입주예정자들 중 일부는 이같은 속셈을 자기들 까페에서 주장하고있다. 판교분양을 계기로 분당권역의 필요로 만들어지는 기반시설을 이름부터 차지하겠다는 의도다. 한마디로 갑자기 태어난 15년 터울의 신생아가 형님대신 고등학교 가겠다는 격이다.(이거이 비교가 이상하다. 걍 이해해줘라~~)
→ 사실 신분당선을 판교선으로 이름 변경한다고 문제 있나요??
그럼 분당선을 죽전선, 성남선으로 하지 못한건????
사실 판교민이 기반시설 부담금으로(약 2조원이상) 건설한 분당내곡 터널화, 분당수서간 터널화(이매, 야탑동), 신분당선등 많은 인프라가 결국 분당민도 수혜를 받는데 돈을 낸사람들이 이름바꾸자고 한다는건 정당한 권리라고 보여지는데요.
5. 정자동 주복의 명성훼손
현재 분당주민을 가장한 민원인 들이 정자동 주복주민이라고 위장해서 주복쪽은 판교명칭사용을 원한다는 유언비어를 퍼뜨린다. 한마디로 상식이하다. 정자동 주복의 경우 분당에 있기때문에 시장에서 대접을 받아온 것이다, 분당에서 주복의 희귀성으로 주목을 받으면서 명성을 쌓았지 판교명칭이 붙을 경우 당연히 판교쪽에 생기는 신흥주복단지로 시장의 관심을 뺏기게 될 것이다. 뿐만아니라 주변 인프라구축에 쏟아부었던 분당주민의 혈세로 이뤄진 기반시설들이 판교명칭으로 들어감으로서 분당주민들은 그만큼 현실적인 손해를 보는 것이다.
→ 정자주복에 무슨 인프라가 있지요????, 그리고 인프라가 무엇이나요?? 인프라 개념이 조금......
사회 공공시설 개념이 있어야하는데 정자주복에 인프라가 무엇이나요??
그리고 정자 주복이 분당구이건, 판교구 이건 가격이 떨어지나요??
판교 주복은 총세대가 1250세대로 정자/금곡 주복 대비 아마 1/5도 안될겁니다. 단지 새거라 관심은 받겠지만..... 그리고 평형도 평균 45평형이라 초대형이 많지 않아요. 그리고 정자 주복이 주목 받은이유는 파크뷰 예를 들어 특혜분양과 초대형 단지, 이미 완성된 도시에서 최신의 건물 공급이지 않았나요?? 분당에 있어서 주목을 받앗다구요??? 그럼 정자주복중 주목받지못한 단지는?? 더구나 금곡동 주복은요??? 이해가 되질 않네요...
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등록일 2008/01/15 | 조회 828 
