저번에 MBC 심야 토론에서 보니 사람들이 모르는 극히 심각한 문제가 있네요
경부 대운하구간에 다리의 높이가 낮아서 화물을 실은 배가 지나갈수 없어서 다리를 철거해야 하거나 런던 부리지처럼 배 지나갈때 들어다가 놨다해야 하는 다리가 40여개나 된다구 하네요
주로 오래전에 만든 다리인데 서울에서도 인도교등을 비롯하여 여러개 있나 봅니다
배 지나가게 해서 서울 한강변의 주요다리를 재건설하면 그 건설기간동안에 교통 난리일텐데, 그리고 들어다 놨다하는 다리도 하루 수십차례 배 지나갈때마다 들엇다 놨다하면 각 회수마다 10-20분씩은 차량통제할턴데 자동차 운전하시는 분들은 모두 알겠지만 다리 통행을 10-20분씩 하루에 수십차례한다구 하면 어떻게 될까요?
하루 종일 들어다놨다한다는 이야기지요
이거 그 다리 차량 통행 못한다는 이야기지요
그 배 지나가게 하기 위해 서울 한강다리를 들었다 놨다 하루 수십차례한다면 결과 뻔하지요
대운하 건설 후에 매일 교통대란이지요
이런 거 아랑곳하지 않고 대운하 건설할려는 저의는 건설맨인 MB가 잘 아는 건 건설밖에 없고 청개천복원과 같이 후대에 눈에 보이는 결과물을 남기려는 공명심 때문이지요
그로인한 자연 파괴나 교통 대란은 국민들 이야기이지, 자신은 관심 밖이지요
걱정되는군요
또 행복도시 짝이 나게 생겼으니 말입니다
행복도시는 자연파괴도 안하고 교통대란도 초래하지 않지만 대운하는 너무나 자연파괴이고 교통대란이군요
이래도 찬성하는 수도권 주민이 있을까요?
대운하와 비슷한 바닷길도 잘 이용하지 않는 판국에 대운하라,,,,
의도가 감이 잡히네요
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등록일 2008/01/20 | 조회 869 
