2007년 10월 2일, 오후2시에 소하2동사무소에서 광명역세권복합단지 주민설명회가 있었군요.
광명시 홈페이지에 실린 도면을 보니 이 사업은 역세권 전체를 대상으로 하는 것이 아니라 KTX 역사 바로 북쪽의 직사각형 모양의 구역을 대상으로 하는 것입니다만, 향후 역세권 개발 방향을 가늠하기에 적합한 자료라고 생각되어 요약 발췌 합니다.
사업명 : 광명역세권 복합단지개발사업
사업기간: 2007년~2013년
용도 : 공동주택, 판매시설, 업무시설, 문화 및 집회시설, 교육연구시설, 숙박시설
대지면적: 71,908.00㎡(공부상 대지면적: 74,182.00㎡, 도로제척면적: 2,274.00㎡)
연면적 : 672,911.00㎡(용적율 : 547.81%)
건축면적: 32,358.60㎡ (건폐율 : 45.00%)
규모 : 지하6층, 지상53층(주거: 지하4층, 지상33~53층, 비주거: 지하6층, 지상2~35층)
보고서에는 교통현황 및 교통/주차 수요예측과 함께 문제점 해결을 위한 주변도로 및 교차로 개선방안, 구역 진출입 동선(動線), 대중교통보행, 주차시설 계획이 나와 있습니다.
특히 자전거 보관소 8개소, 광명경전철 보행연결시설 1개소, 광명고속철도 역사 광장연결 보행데크 1개소 등 자전거 및 보행자 편의를 위한 시설이 들어섭니다.
주목할만한 점은 아파트가 최고 53층까지 고층으로 지어진다는 것과 경전철 사업시행을 기정 사실화 한 것 그리고 보행자 및 자전거 이용자를 위한 편의시설입니다.
이미 외국에서는 에너지 절약 및 환경문제로 도시에서도 자전거가 안전하게 다닐 수 있도록 자전거 도로를 설치했고, 최근 우리나라도 이에 대한 관심이 커지고 있습니다.
허허벌판인 역세권에 좋은 그림이 그려지겠군요.
역세권에 들어서는 편의시설과 고속철을 옆동네 마실가듯 도보나 자전거로 이용할 수 있는 지역은 소하2동 뿐입니다.
또한 소하2동이 재개발 되면 50층 이상의 고층아파트로 건축되고, 가용 지상면적이 넓어져서 그만큼 생활하기에 좋은 수도권 서남부의 최고 아파트 단지로 거듭 날 것입니다.
추신:
4년 전 부터 줄곧 소하2동을 이 게시판에서 소개하고 있습니다.
수익성을 따지기가 뭐하지만 주거목적으로 빌라를 구입했으면 100%, 투자목적으로 전세를 놓았다면 200% 수익률입니다.
금년 3월에 역세권 아파트 분양이 시작되고 역세권 개발이 본격 진행됩니다.
경쟁이 심해서 분양확률이 로또에 가까운 아파트 청약에 기대하는 것 보다는 역세권에 이어서 재개발이 유력한 소하2동의 빌라가 좋은 투자처가 될 것 입니다.
이미 매스콤에 역세권과 소하택지개발지구 사이에 있는 구시가지 소하2동을 그대로 두고 따로따로 개발하는 것은 비효율적이라는 지적이 있었고, 작년 12월에 가리대와 설월리가 자연녹지 보전지역에서 1종 주거지역으로 용도 변경되었습니다. 이것은 역세권-소하2동-소하택지개발지구를 연결해서 개발하겠다는 정책으로 여겨집니다.
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등록일 2008/01/24 | 조회 1928 
