작년에 비해 인창동 호가가 최근에 많이 오르고 있어요.
인창동의 가장 큰 호재인 별내선은 2월중 광역철 추진계획 발표예정으로 발표되면 3월부터는 건교부에서 관련팀이 조직되어 역사선정을 위한 본격적인 작업이 진행되겠지요.
다음은 여러분들도 다아시다시피 구리뉴타운이지요
구리뉴타운은 주거중심지로 개발되지만 돌다리 부근은 동북부 상업중심지로 개발한다고 일전에 보도 되었지요
지금 천호,망우등 주변지역의 개발로 상업중심기능을 잃어버린 돌다리 상권을 되찿기 위해 대규모, 밀집형 상권을 만든다고하니 기대되네요.
서울근접권이라 대기업 첨단산업유치도 추진한다고 하니 조감도가 발표되면 돌다리 주변은 30,40층대의 스카이라인을 형성해 동북부의 랜드마크로 부상할것으로 보입니다.
기타 구리역 주변의 모델하우스는 민자를 유치해 2000억짜리 문화예술회관겸 복합센타를 건설한다고하니 구리역이 환승역으로 최종결정되면 민자사업도 탄력을 받을것으로 생각합니다.
인창유수지는 현재 서울광장처럼 잔디광장을 만들기위한 용역작업이 진행되고 있으며 상반기 용역이 완료되면 하반기에는 착공할것으로 예상됩니다.
참고로 인창유수지 잔디광장은 서울광장보다 규모가 크지요.
마지막으로 경기도에서 제안하여 요즘 인수위에서 긍정적으로 검토되고 있는 대심도 지하철 구리역이 바로 인창유수지 지하에서 출발하는것으로 되어있지요.
대심도 지하철에 대한 개인적인 생각입니다.
지금은 터무니없는 이야기일지 몰라도 향후 분위기에따라 부동산 시장에 핵폭탄으로 다가올것같은 느낌이 듭니다.
한반도 대운하가 여론몰이에 실패하면 이명박 접부는 대안으로 수도권에 대심도 지하철을 추진할 가능성이 매우 높습니다.
대심도 지하철은 수도권의 대다수 시민들의 지지도가 높을뿐더러 민자추진이 가능하여 정부로서는 꿩먹고 알먹는 사업이기 때문입니다.
사업규모가 워낙 방대하고 차별화되어 준공후 청계천처럼 역사에 길이 남을 업적이기 때문이기도 합니다.
만약 대심도 지하철이 그림과 같이 완공된다면 구리역-삼성역 10분, 구리역-금정역 20분이라는 획기적인 교통시스템이 완공됩니다.
올해에는 작년과는 달리 구리에 많은 호재가 있을것 같네요.
과거와 달리 계획성 호재보다는 실행성 호재가 많다는것이 구리시의 가치를 더욱 강하게 하고 있습니다.
새해 복 많이 받으세요.
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등록일 2008/02/09 | 조회 3190 
