수도권 전철 청주연장 가속도
인수위·건교부, 내년 국가철도구축계획 포함 검토
2008년 2월 12일 화요일
수도권 전철 천안∼오창~청주공항 간 연장 운행 추진에 가속도가 붙을 전망이다.
천안시는 11일 "대통령직인수위원회와 건설교통부가 '수도권 전철 천안~오창~ 청주 연장운행 사업에 대해 '2009년 국가철도망구축계획'에 포함하는 문제를 검토하기로 했다'는 회신을 받았다"고 밝혔다.
앞서 천안시는 국토균형발전과 충남·북 상생발전, 기업체 물류비용 절감을 통한 지역경제 활성화 등을 들어 수도권 전철 천안~오창~청주공항 직선노선 신설을 지난달 18일 인수위에 건의했으나 1조 7000억에 달하는 과도한 사업비와 수요 부족 등을 이유로 수용하기 어렵다는 회신을 받았었다. 이에 천안시는 지난달 25일 권녕학 부시장이 인수위를 방문해 사업비를 9250억 원으로 줄인 수정 직선안을 재 건의해 이번에 긍정적 답변을 받았다.
수도권 전철 천안∼오창~ 청주간 연장 운행 추진은 천안시뿐만 아니라 충북도와 청주시도 각각 인수위에 건의한 사안이다.
남상우 청주시장은 지난달 17일 인수위에서 이명박 대통령당선인을 만나 청주국제공항 활성화를 위한 수도권 전철 연장운행과 공항 활주로 연장을 대통령 공약사업으로 추진해 달라고 건의한 바 있다.
남 시장이 건의한 단기 방안은 천안∼조치원∼오송역∼청주공항을 잇는 57.1㎞ 노선으로 기존 철로를 이용하기 때문에 고상홈 설치와 역사신축, 역사시스템만 개선하면 돼 사업비가 1600억 원에 불과하다.
물론 이번에 천안시가 회신 받은 수도권 전철 천안~오창~청주 직선 노선방안은 충북도와 청주시의 기존 경부선, 충북선을 활용하는 방안과는 세부적인 약간의 노선 차이는 있어도 천안~청주 전철 연장이라는 기본 취지는 같다. 특히 청주시도 건설비용 문제로 기존 노선을 활용하는 단기 방안을 내놓았을 뿐이지 장기적으로는 천안시와 마찬가지로 직선안을 제시해 놓고 있다.
따라서 수도권 전철 천안~오창~ 청주 연장 추진은 천안시가 이번에 긍정적 검토 답변을 받은 것을 계기로 각 지자체가 공조를 통해 힘을 합친다면 더욱 빨라질 것으로 보인다.
출처 : 충청투데이
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등록일 2008/02/12 | 조회 1002 
