오송驛 건립·역세권 개발 추진"
-협의체 구성 … 충북선과 연결도 수요·경제성 종합적 검토
minu@jbnews.com
본격적인 오송분기역 역사건립과 함께 오송역 역세권개발계획을 병행 추진할 수 있도록 해당 자치단체와 협의체를 구성될 것으로 보인다.
국회 건설교통위원회 홍재형 의원(청주 상당)은 22일 한국철도시설공단 국정감사에서 경부고속철 역사건립추진경위를 보고받고 역세권개발이 지지부진한데 대해 역세권개발과 역사건립을 병행추진할 수 있도록 해당 자치단체와 유기적인 협력을 통해 추진하라고 촉구했다.
홍 의원은 "오송역사는 내년 4월이면 노반공사와 건축에 들어가 2010년이면 역사건립과 함께 이곳에서 고속철을 타게 되는데 텅 빈 벌판에 역사만 있으면 이용객들에게 큰 불편을 주지 않겠느냐"면서 "역사 이용객들을 위해 역사 주변개발도 함께 진행될 수 있도록 해당 자치단체와 긴밀히 협의할 수 있는 협의체를 구성해야 할 것"이라고 주장했다.
이에 대해 한국철도시설공단 이성권 이사장은 "역사개통에 맞게 역세권개발이 병행 추진될 수 있도록 지방자치단체와 협의체를 구성하는 등 역세권개발도 적극 추진되도록 촉구하겠다"고 밝혔다.
또한 현재 4홈 10선의 향후 시설확장과 충북선 연결계획과 관련해 이성권 이사장은 "현재 4홈10선의 시설규모는 오는 2045년까지의 수요를 감안한 규모이며 앞으로 35년 이후 수송수요가 증가해 증설이 필요할 경우를 고려해 역사 동·서방향으로 여유공간을 확보해 확장이 가능하도록 하고 있다"고 답했다.
이 이사장은 충북선과 연결이 불가능하다는 일련의 주장에 대해서도 "충북선과 연결 운행시기는 수요 및 경제성 등을 종합적으로 검토해 여건이 성숙된 상태에서 검토하겠다"면서 "기술적으로도 불가능하지 않다"고 덧붙였다.
하지만 역세권 무료주차장 운영에 대해서는 "일정 수준의 요금징수는 불가피하다"면서 주차장 855대, 에스컬레이터 36대, 엘리베이터 11대, 여객편의시설(1천780㎡), 광장(4만1천59㎡), 화장실 4개소(537㎡) 등의 편의시설이 역사내에 들어설 것이라고 소개했다.
추적60인분 변화된 오송 역세권 !! 생각만 해도 설레입니다 08.03.05
오창오송님의 다른글보기
등록일 2008/03/06 | 조회 806 
