깜짝놀랐습니다. 매일 눈팅만하다가 밑에 글보구.ㅋㅋ
허나 모 밑에 분께서 언급하셨듯이 이미 알려진 정보(소문)이었구,
교문역/수택역 정보등 뉴타운과 관련된 점이 더 설득력이 있어
보이기고, 기사가 1월인점에 신빙성이 높은 것인지는 살짝 의문이
드는건 사실입니다.
그런데 밑에 글을 보면서 잠시 다른 방향의 생각을 해봅니다.
8호선(별내선)이 구리역과 꼭 환승하려고 할까요?
짧은 생각일지 모르나 구리역의 중앙선은 시간제(?)로 운행하는 방식이고, 그 노선구간도 서울방향으로는 용산역이 종착지이라 타노선에 비하면 상당히 짧고...이용승객을 살펴봐도 많은 직장이 모여있는
또는 유동인구가 많은 강남쪽 진출과는 관계가 없고(구리시의 장점이 강남진출에 유리하다는 점을 고려)
구리시의 향후 추진사업중 6호선 연장안이 있다면 중앙선과의 연계
보다는 6호선과의 연계를 고려하고 있지 않을까요?
또한 제가 이전에 살았던 노량진수산시장도 1호선 노량진역과 연결
되었고 9호선인가(?)가 연장되어 환승역으로 될 것이라하고, 가락시장의 경우도 아시다시피 8호선이 들어와 있으며, 인근에 3호선이 연장
되고 있습니다. 물론 가락시장의 경우 이전을 검토한다는 소문도
있지만, 현재까지는 편리한 교통으로 지역상권을 이루고 있죠.
음. 노선결정의 목적이 농수산물시장 활성화라면 농수산물사거리가
적합할거 같기도 합니다. 하지만 이것만으로는 노선결정의 이유가
되진 못하겠죠.
한성인님의 농수산물사거리에 대한 생각을 듣고 싶습니다.
이제 이사온지 1년 갓넘은 하수입니다.^^
어쨋든 별내선이 예정대로 추진되어 기쁘군요. 구리시의 최대호재가 아닐까 생각됩니다. 감사합니다.
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등록일 2008/03/11 | 조회 1885 
