구리시는 서울시 동측 경계를 따라 마치 서울의 구가 하나 빠져있는
듯한 형상이며 남북으로 길게 형성된 도시의 형태로써 구리시 어디
든 서울과의 접근성이 뛰어나, 서울 동북부의 관문 역할을 하는 도시이다.
자연환경적 입지여건이 탁월한 경기도 중동부에 위치한 도시로서, 서쪽으로 수락산, 불암산, 아차산 등이 이어져 있으며 남쪽으로는 한강으로 둘러싸인 천혜의 자연환경을 갖추고 있다.
경춘국도, 경춘선 철도 및 판교~구리간 고속도로가 시가지를 통과해 교통여건도 뛰어나지만 서울의 위성도시로서 성장해 온 한계와 수도권 억제정책으로 인한 지리적 입지여건, 각종 교통 개발호재,자연환경에 비하여 경제적 기반이 취약하여 구리시 구시가지의 경우 주거환경이 열악해지고 있는 상황이다.
구리시 역시 토평 택지개발지구로 대표되는 신시가지와 경춘선을 접하여 위치하고 있는 인창동,수택동 일대의 지역적 불균형은 심화되고 있었으며, 구시가지내에는 무분별한 상업시설이 난립하고 이면도로 내 주택가는 노후,불량한 주택이 밀집하여 구시가지의 체계적인 개발이 시급한 실정이다.
따라서, 구리시는 2006년 7월 뉴타운사업 추진을 발표하였으며 처음 발표 당시는 인창지구,수택1지구,수택2지구의 3개지구로 나뉘어 인창지구와 수택2지구는 주거지형으로, 상업지역인 수택1지구는 중심지형으로 로드맵을 구상하였으나 2006년 11월 경기도 1차 사업대상지로 발표되었을 때와 2007년 3월 재정비촉진지구 지정을 위한 공람,공고시에는 인창,수택지구를 합쳐 전체 약 63만 평을 주거지형 재정비촉진지구로 발표하였다.
경기도 뉴타운 중 부천시 소사지구 다음으로 큰 규모이다.
구리시가 10대 역점사업중 하나로 적극 추진하고 있는 구리시 재정비촉진지구인 인창,수택지구는 인창동,교문동,수택동 일원의 2,072,700제곱미터의 구시가지로서 주거지형 재정비촉진지구로 계획하고 있다.
하나의 주거지형 재정비촉진지구이나 지역의 특성상 향후 개발계획 수립 때는 자족형 도시로 거듭나기 위해 현재 상업지역으로 지역 경제의 중심지 역할을 충분히 하지 못하는 수택1지구에는 상업,업무시설이, 인창지구와 수택2지구는 인근 택지개발지구와 연계된 주거지역으로 개발하여 향후 지역 중심의 배후주거지 역할을 할 수 있도록 지구별 계획이 수립될 것으로 예상해 볼 수 있다.
구리시는 현재도 서울과의 접근성이 뛰어난 곳이나 2005년 중앙선(용산~덕소)의 개통으로 인해 서울 용산과의 지하철 소요시간이 30분 안팎으로 단축되었으며, 현재 모란~암사 구간의 지하철 8호선이 중앙선 구리역을 환승역으로 연결될 예정이고, 지하철 6호선 연장등 다양한 교통호재가 마련되어 있다.
또한 강변북로 천호대교~구리,토평구간의 연장 개통으로 서울 도심 및 강남권 접근성이 30분 이내로 뛰어나며,서울외곽순환도로 일산,퇴계원 구간이 2008년 완공되면 강남권은 물론 일산,인천,산본 등지로의 진출입이 용이해 진다.
이 같은 도로 교통의 개선은 서울 전 지역의 접근성 강화뿐만 아니라 수도권 일부 도시까지 연계되어 구리시는 경기도 다른 도시들 중에서도 개발완료시 수요층이 탄탄한 도시로 볼 수 있다.
수도권 도시들에 투자할 때, 특히 유의할 점은 서울시만큼 수요층이 받쳐지지 않아 향후 장기간 자금이 묶이게 될 상황이 발생할 수 있다는 점이다.
그러나 구리시의 경우 서울과의 접근성에서 우수하여 강남 및 도심수요도 흡수할 수 있으며, 기타 수도권 도시로 진입하는 중간지점적 위치로 인하여 배후 수요층이 탄탄해 내집마련은 물론 재테크 측면에서도 투자의 가치가 있다고 볼 수 있다.
지금까지 구리시 구시가지는 낙후된 요인과 더불어 이러한 중간지점적 입지에 있어 수요층을 근거리의 서울,남양주 등으로 뺏겨 베트타운의 기능밖에 할 수 없는 경제 기반이 취약한 도시였다.
그러나 구리시가 구시가지를 중심성업지와 배후주거지가 적절하게 조화된, 중심상업지로서 지역을 특화시킬 수 있는 특화산업을 육성하는 개발계획을 수립한다면 이 같은 중간입지는 서울은 물론 경기도 기타 도시들의 배후 수요층까지 탄탄한 최고의 자족형 뉴타운으로 거듭날 수 있는 잠재력이 충분히 갖추어진 도시라고 생각된다.
재개발 뉴타운 투자의 정석 [ 정현조/(주) 삼경C&M ]
부동산J테크 ( www.Jtech.co,kr ) 2007. 6. 30 발행
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등록일 2008/03/13 | 조회 3574 
