그렇겠죠...역세권 고밀도 개발하면...
인구밀도 늘어나고 역세권 교통난 어느 정도 심화 되겠죠...
근데 전 그걸 말씀드린게 아닌데요...^^
전...건폐율제한...층고제한해제...로 건물의 과밀화를 오히려 줄일 수 있다는 것이죠...녹지도 확충할 수 있구요...그리고...500%를 누가 거져 준다고 하던가요...
기부체납으로 인한 도로 확충등 공공시설건립등을 전제로 하죠...
그리고 요즘 차없는 사람 있나요? 주위에서 보면 빌라 반지하 전세로 살아도 차는 쏘나타 끌더군요~^^ 교통난과 주차공간의 부족은 어디 역세권 뿐이겠습니까...그리고 지하철 500m 반경이면 차가 있는 사람들도 궂이 자가용 출퇴근 안 할 거 같은데요...님이라면 그렇게 하시겠습니까? 그리고 앞으로 점점 유가가 올라가는데 궂이 역세권 살면서 아무리 중산층이라도 뭐하러 돈낭비 시간낭비 하겠습니까? 앞으로 고유가 시대가 점점 심화될 수록 역세권 부동산의 거주지의 가치는 중산층 서민층에 상관없이 점점 그 가치가 높아지겠죠...
그리고 고유가에 시달리는 서민에게 지금처럼 외곽 신도시에 살며 교통비와 시간을 과다하게 지출하는 대신 역세권에 살며 교통비를 줄이고 남은 시간을 자기계발등에 쓸 수 있는 기회를 주는 차원에서도 역세권 개발은 환영할 만 하다고 볼 수 있는 것 같습니다.
그 외에도 역세권 부동산을 개발해야 하는 이유는 정말 많은 것 같습니다.^^
좋은 글 잘 읽었습니다~
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등록일 2008/03/19 | 조회 822 
