오늘 뉴스에서 나오네요!!!
출퇴근고속도로이용료 50%할인에 이어
철도비 37% 할인받는답니다
서울접경한 안양,과천,성남에 비해 한코스뒤에 자리하지만
강남,강북도심과 연결된 대중교통망도 비교적 좋습니다
분당연장선,신분당선,양재-영덕고속도로 공사중이고
인덕원-병점선까지 동탄과 연결될 가능성이 매우 높다는군요
광교신도시..지금은 잠잠하지만 천혜의 자연환경과 IT가 결합된
국내최고의 명품도시 입주가 2011~13년 3년후부터 시작됩니다
강북→강남→강북 순환사이클로 보시는분들도 많으실테지만
강북→강남→판교,광교 →동탄? 순으로 내려가는게 정석입니다
낙후된 환경을 개선시키는건 중요하고 강북개발 찬성하면서
다만, 강남을 능가할 지나친 기대나 환상을 서민들에 심어주는것도
대통령선거직후부터 현재까지 보여준 강북의 폭등을 접하면서
급기야 오세훈서울시장의 더이상 뉴타운지정없다는 통보와 함께
문제의 심각성을 느낄수 있게해주었네요
용인의 급성장은 고분양가와 맥을같이하는데...
그동안 인프라조성에 쏟아부은 부담금의 몫은 고스란히 입주자들에
돌아가고 빈깡통이돼 돌아올듯 부동산시장이 얼어붙어버렸구요
강북개발의 종착역이 어떻게될지는 누구도 장담못합니다
이것하나만은 확실합니다....
세계문화유산 수원화성과 국내최고 명품신도시를 보유한
수원의 잠재력이 서서히 깨어나고 있다는것~~
지도를 보시면 수원,인천,시흥,안산,화성,평택까지
대남부경제블록을 형성 단기간에 경제,교육,문화의 중심지로서
새로운장이 열릴것으로 보이며~~
첩첩산중을 개간하는 시간과 비용문제..실익차원에서라도
자연환경에 맞는 건강하고 실용적인 도시가 많아지도록~~
수원은 아마 첨병역할을 할것입니다 ^^
-님의 다른글보기
등록일 2008/03/27 | 조회 2988 
