<정치권 논의중>
1) 지하화 구간
노원구 구간인 월계1교~의정부 시계 (총 7.6㎞)
2) 지하화 및 지상 생태공원 구상
공사중 계속 기존 동부간선 도로 이용
; 공법상 지하철 노선 밑으로도 지하공사 가능함.
동부간선도로+둔턱까지 확장해 지하 편도 4차선으로 확대하는 지하도로 개통
지상구간은 생태공원+중랑천 이동도로 ; 인도 및 자전거 도로를 주심으로 하고 차량이동 도로는 최소화
3) 공사계획 및 공사완료 시점
현재 2007.8~2010년 완공을 목표로 같은 구간의 확장공사 진행중(편도 2차선→3차선화)임. 따라서 2008년 중 최대한 빠르게 동부간선도로 지하화 계획을 확정, 추진해 최장 4년 만에 공사를 완료할 수 있도록 추진함.
4) 이전에 검토되었던 유사한 지하화 계획
서울시는 2006년 6월 오세훈 시장 인수위 시절 ‘월계1교~성동교 인근’ 지하화를 검토한 적이 있음.
또한, 서울시는 2007년 9월 경, ‘지하공간 종합기본계획’을 토대로 동부간선도로축(세곡동~상계동 23.4㎞)지하화 계획을 세운 바 있음.
5) 소요재정 예측 및 재원조달 방안
위 ‘지하공간 종합기본계획’에서 서울시는 1㎞당 400억원(참고로 지하철 공사시 1㎞당 약 1,000억원)의 공사비가 들것으로 추정함. 따라서 3,040억원의 예산이 소요될 것으로 예상됨.
현재 동부간선도로 확장공사 예산으로 2,477억원(국비777억원, 시비1,700억원)이 책정되어 있음.
동부간선도로 지하화 구간은 광역도로지정구간임.
따라서 건설교통부의 도로계정 예산의 추가 편성과 기존의 확장공사 예산으로 재원을 확보할 수 있음.
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등록일 2008/03/30 | 조회 1563 
