전국 7곳에 물류터미널…2013년 화물처리 3배
글로벌 거점으로 활용
내륙 복합물류기지가 현행 3개소에서 2010년이면 7군데로 늘어난다. 앞으로 중부권(충남 연기ㆍ충북 청원), 영남권(경북 칠곡), 수도권 남부(경기 평택), 수도권 북부(경기 파주) 등에 내륙 복합물류기지가 들어서게 되는 것이다. 내륙 복합물류기지는 현재 경기 군포, 양산, 장성 등 3개 지역에 건설돼 운영돼 왔다.
국토해양부는 이 같은 내용의 `물류시설개발 종합계획`을 만들었으며 공청회를 거쳐 6월부터 시행에 들어가 2013년까지 마무리할 방침이라고 14일 밝혔다. 국토해양부는 용인 등 수도권 남부지역에 창고시설이 집중적으로 건설됨에 따라 교통문제와 주민 민원문제 등이 발생해왔다며 물류시설개발 종합계획의 필요성을 강조했다.
국토해양부는 체계적인 물류를 위해 2013년까지 복합물류터미널을 3곳에서 7곳으로 확대해 국내 화물처리 용량을 957만ｔ에서 3배인 2798ｔ으로, 컨테이너 화물처리량을 281만TEU에서 415만TEU로 각각 늘리기로 했다. 시설용지 면적도 2007년 기준으로 전국 419만3000㎡에서 2012년에는 1128만㎡로 확충할 예정이다.
국토해양부는 특히 내륙물류기지 외에 내년까지 전국 13곳에 물류단지를 조성할 계획이다. 현재 평택 여주 전주 음성 안동에 물류단지가 준공됐으며, 서울 천안 강릉 제천 및 경기 광주에 물류단지를 건설 중이다.
국토해양부는 물류단지가 국가간선도로망과 철도망 인근에 위치하도록 하며, 물류 거점인 복합물류터미널은 도로ㆍ철도로 연계하고 물류단지는 도로망으로 연결하도록 할 계획이다. 이를 위해 물류 진입을 위한 도로ㆍ철도 건설은 우선적인 재정지원 대상으로 삼기로 했다.
지역별로 보면 수도권은 인천의 공항물류터미널과 군포 파주 평택의 내륙 복합물류기지가 연계돼 운영된다. 강원도의 경우에는 춘천 원주 동해 속초권으로 나뉘어 물류기지가 만들어진다.
충청권은 복합물류기지가 충북 청원과 충남 연기에 들어서며 음성 제천 대전 서산 홍성 논산 등이 지역 물류기지로 네트워크를 이루게 된다.
호남권은 장성의 복합물류기지를 중심으로 물류 네트워크가 구축된다. 전북에서는 군산 전주 정읍 남원에, 전남에는 나주 강진 순천 등에 물류기지가 들어서며 목포와 광양은 국제물류거점으로 육성된다.
대구ㆍ경북은 칠곡의 복합물류기지를 중심으로 포항의 국제물류 거점과 대구 상주 안동 울진 등이 연결된다.
매일경제 2008.04.14 18:24:16 입력
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등록일 2008/04/15 | 조회 938 
