성남-장호원간 6차선 자동차전용도로는 여러모로 의미가 있다고 볼 수 있다.
1. 광주가 있는 수도권 동남권에서 분당/판교, 서울간 출근길 정체해소에 결정적 기여
2. 개통시 곤지암에서 분당까지 자동차로 15분 정도 소요될 예정이어서 판교-여주간 복선화전철과 함께 역이 들어서는 곤지암을 포함한 광주시 전체가 판교/분당 생활권에 편입
3. 그간 이곳을 지나는 도로는 3번국도 하나 뿐이었으며, 길도 구불구불하고 경사가 심하며 중간 중간에 각종 신호등이 많아 고속주행에 많은 애로사항이 있었는 데 신설도로(통행료도 안냄)를 통해 강남과 판교접근성이 훨씬 편리해짐.
4. 도로가 직선화됨으로써 도로를 따라 앞으로 수도권규제완화와 맞물려 상전벽해 같은 변화가 있을 것이다. 특히 곤지암역 주변이 광주시의 부도심으로 개발됨에 따라 그 관심이 특히 높다고 볼 수 있다.
5. 도로와 전철이 개통되는 시점인 2011년 경 곤지암 쌍용아파트 중대형평형의 경우 교통과 환경이 어우러져 가치가 치솟아 3.3제곱미터당 1,500만원에서 2,000만원까지 시세가 형성될 것이다.
6.강남과 분당에 사는 사람들이 주말에 드라이브를 주로 어디로 가는가? 그곳은 바로 산세좋고 공기좋고 맛있는 먹거리가 풍부한 광주와 이천임을 부인할 사람은 없다.
앞으로 주택테마가 교통과 더불어 환경과 웰빙이라고 볼 때 광주 특히 곤지암 쌍용아파트의 가치는 날로 업데이트될 것이다.
아래는 2009년 부분개통을 목표로 직선화 공사가 한창 진행중인 모습-사진을 찍은 곳은 오포인데 백마터널을 지나면 곤지암이 나온다.
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등록일 2008/04/15 | 조회 4316 
