수도권 전철 천안∼청주공항 연장 건의
황우성 의원, 충남도의회 임시회 서 5분 발언 통해 밝혀
사업비·이용자 측면등 활용도 높아
수도권전철화 사업이 천안까지 완료됨에 따라 정부에서 ‘천안∼청주공항’간 연장을 검토하는 사항과 관련해 충청남도의회 황우성(연기, 한나라당)의원이 기존 경부선, 충북선을 활용하는 노선을 주장하고 나섰다.
황우성 의원은 지난 14일 제214회 충남도의회 임시회 제1차 본회의에서 “다가오는 동북아 경제시대를 대비하며 대전 충청 광역경제권의 성장거점 기반시설 마련을 위해서는 추가로 추진되는 수도권 전철화사업 구간을 ‘천안∼조치원∼충북선이용∼청주공항’으로 연결해야 된다”며 5분 발언을 통해 당위성을 설명했다.
황 의원는 “우선 ‘천안∼조치원∼충북선이용∼청주공항’ 노선은 총연장은 57km로 기존 선로를 복선화하여 사업을 추진할 경우 ‘천안∼청주공항’간 신설노선보다는 우회하게 되어 시간이 조금 더 걸리는 단점이 있으나, 기존 경부선과 충북선의 활용도를 제고할 수 있을 뿐 아니라 신설노선 보다도 사업비가 훨씬 작게 소요된다는 장점이 있다”고 밝혔다.
또한, “기존 경부선, 충북선, 향후 건설예정인 충청선(조치원∼공주∼청양∼보령)과의 연계로 전국 교통 환승체계를 구축은 물론, 중국∼동아시아 경제시대를 맞아 청주공항이 중부권 최대의 국제공항으로 발돋움 하는데도 크게 기여할 것”으로 전망했다.
이어 황 의원은 “조치원을 경유하는 사업구간이 완성되면 천안·아산의 IT산업, 충북 오성·오창의 BT산업, 연기 중부내륙의 물류산업, 대덕특구로 이어지는 국제과학 비즈니스 벨트 사업과도 연계되어 시너지 효과를 극대화시키는 등 대전 충청권 경제발전에 미치는 파급효과가 클 것으로 전망된다고 말하고, 마지막으로 현재 건설중인 50만 규모의 세종시를 자족기능이 갖추어진 세계적인 도시건설을 위해서는 세종시에 철도건설 계획이 꼭 반영해 줄 것”을 강력하게 건의했다.
아울러 “고유가 시대를 맞이하여 유럽이나 일본 등 교통선진국처럼 ‘도어 앤드 도어(DOOR AND DOOR)’로 교통시스템 구축으로 최대한 많은 사람이 이용할 수 있도록 하기 위해서는 조금 우회하더라도 수도권 전철이 조치원을 경유하여 청주공항까지 연장되어야 한다”며 도 차원에서 대전시 및 충청북도와 협의하여 적극 추진하여 주실 것을 당부했다.
[ 2008-04-16 22:57:44 ]
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등록일 2008/04/17 | 조회 757 
