대형동탄신도시에서 "우선적으로"건설, "18분 내에 도착"
글쓴이: Dongtan폴리스경찰 48 08.04.22 17:29 http://cafe.daum.net/finecitydongtan/17Fd/324 경기도,
대심도 고속직행철도 추진
▲ 22일 11시 경기도청 브리핑에서 조병석 교통국장 주재로 대중교통 정책에 관한 브리핑을 진행하고 있다. © 경기도
경기도는 22일 11시 경기도청 브리핑에서 조병석 교통국장 주재로 도비 4,040억 원을 들여 대중교통 정책에 관한 브리핑을 개최했다.
경기도의 이번 추진 사업비는 총 1조 2,596억 원으로 BRT 확대 건설 7,148억 원, 환승센터 건설 3,420억 원, 교통 혼잡개선사업 2,028억 원 등이 소요될 것으로 예상되며, 국가 및 지방자치단체의 부담은 국비 795억 원, 도비 4,040억 원, 시․군비 2,743억 원으로 2014년까지 연차적으로 확보할 계획이다.
신도시와 도심을 직선으로 연결하는 대심도 고속급행철도 네트워크 건설 타당성 용역을 실시하고, 동탄2신도시～삼성간 노선의 우선 건설을 추진하기로 하고, 버스 우선통행을 위해 도내 주요간선도로 17개노선 354.7㎞에 광역BRT 확대를 추진한다.
▲대심도 고속급행철도 도입
신도시와 도심을 직선으로 연결하는 수도권 대심도 고속급행철도 네트워크 건설을 추진한다고 말했다.
경기도는 이에 따라 국토해양부와 공동으로 대심도 고속급행철도 네트워크 건설에 따른 타당성 용역(‘08. 4～12)을 추진한다.
또한 동탄2신도시～서울 삼성간(37.7㎞) 노선을 우선 건설하기 위해 동탄2신도시 광역교통개선대책에 반영을 추진하고 있다. 본 대심도 고속급행철도가 건설되면 동탄에서 삼성까지 소요시간이 18분으로 경기도 남부권 교통난 해소에 획기적으로 기여할 것으로 전망하고 있다.
조병국 교통국장에 따르면 "국토해양부와 협의를 통해 현재 환승주차장에만 지원되고 있는 국비를 (복합)환승센터에도 지원될 수 있도록「대도시권 광역교통관리에 관한 특별법」개정을 추진하고" "신도시 등 개발사업 시 환승시설을 의무적으로 설치토록 관련규정 개정 등을 추진할 계획이다"고 밝혔다.
2008/04/22 [14:26] ⓒ 경기조은뉴스
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등록일 2008/04/23 | 조회 1159 
