이젠 선택의 여지가 없네요.
경기서북부를 위해서 홍대연결에 고양.파주주민들
합심해야져~~
(펌 ; 파이낸셜 뉴스)
제2 자유로 내년개통 못한다 .. 파주신도시 ‘대혼란’
2008-04-21 18:17:42
정부가 자유로의 교통량 분산과 수도권 서북부 지역의 신도시 등 택지개발에 따른 교통량 증가에 대비해 수도권 서북부 지역 광역교통대책 사업으로 추진 중인 제2자유로 개통 시기가 최소 1년 이상 지연될 전망이다.
특히 수도권 서북부 지역에는 경기 파주 운정신도시를 비롯해 공공 및 민간 차원에서 대단위 아파트 건설이 제2자유로 건설과 연계해 진행 중이어서 개통이 지연될 경우 2010년께는 교통대란이 우려된다. 이 구간 핵심 교통망인 자유로의 경우 지난해 말 기준 수도권 간선도로 중 교통량이 최대인 곳으로 지금도 출·퇴근시간대엔 극심한 교통체증이 빚어지고 있다.
21일 국토해양부와 건설업체 등에 따르면 제2자유로는 경기 파주신도시 인근의 운정IC∼일산 대화IC∼서울 상암동의 총 연장 24.9㎞ 규모로 건설이 추진되고 있다. 이 사업은 지난해 11월 말 착공됐지만 노선 변경을 둘러싸고 해당 지자체인 고양시와 파주시간에 협의가 지연되면서 아직까지 제대로 공사가 이뤄지지 않고 있다.
제2자유로 시공업체 한 관계자는 “연결도로 노선이 바뀌면서 보상이 아직도 시작되지 못하고 있다”면서 “착공은 당초 일정대로 했지만 토지사용권을 아직 확보하지 못해 사실상 공사 중단 상태”라고 말했다. 이 관계자는 “이에 따라 도로 개설에 걸리는 시간이 2년 정도 걸리는 것을 감안하면 공사를 빨리 진행해도 2011년은 돼야 개통될 수 있을 것”이라고 말했다.
주공이 추진하고 있는 제2자유로 및 연결도로는 크게 3부분으로 나뉜다. 파주 운정지구와 고양시 대화IC를 연결하는 운정연결도로(7.6㎞), 대화IC에서 서울 강매 나들목까지 연결되는 제2자유로(12.6㎞), 강매∼서울 마포구 상암동을 잇는 상암동구간(5.2㎞) 등이다.
이 중 문제가 된 노선은 파주 운정지구와 대화IC를 연결하는 운정연결도로로 고양시와 파주시가 지난 2005년부터 노선을 놓고 2년여 동안 갈등을 벌인 끝에 최근 양쪽 지자체가 주장하는 구간의 절충 지점이 새로운 노선으로 확정했다.
이로 인해 사업 시행자인 주공은 현재 새로운 노선이 지나는 지역에 대해 보상평가작업 절차를 진행하고 있으며 오는 5월 중 해당지역에 보상가격을 통보한 후 6월 말까지는 일차적으로 토지 매수에 들어간다는 방침이다.
주공 관계자는 “보상작업을 서둘러 진행하고 있으며 오는 6월부터는 본격적인 공사가 가능할 것으로 본다”면서 “당초 예정대로 개통 시기를 맞추기는 어렵겠지만 최선을 다하고 있다”고 말했다.
한편 제2자유로 개통이 1년 이상 지연될 경우 당초의 개통시기인 2009년 말 이후로 맞춰 입주가 예정된 노선 주변 택지지구 등의 신규 입주아파트는 2만8000여가구에 달해 이들 입주자는 도로 개통 지연으로 큰 교통 불편을 겪을 것으로 예상된다.
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등록일 2008/04/23 | 조회 1716 
