주식이나 아파트를 선택할 때 저평가된 것을 찾는 이유는, 현재 저평가되어 있을수록 향후 큰 폭으로 상승하리라는 기대 때문입니다. 저평가되어있는 물건을 찾기가 만만치 않기는 하지만, 실제 가치에 비해 아직 제대로 평가 받지 못하고 있는 억울한(?) 물건을 찾을 수만 있다면, 그에 투자된 시간과 노력을 보상하고도 남을 충분한 경제적 이익이 분명 돌아오겠지요.
이런 관점에서 볼 때 창신 쌍용아파트는 서울에서 가장 저평가된 아파트로 투자매력이 충분할 듯 싶습니다. 평형에 따라 다소 차이는 있지만 서울 중심부에 위치하고도 평당가격이 대략 천만원 남짓에 불과하니 요즘처럼 강북 아파트가격이 치솟는 상황에서는 서울 변두리 아파트에도 미치지 못하는 가격이네요. 쌍용아파트의 저평가 정도는 창신동 일대 다른 아파트의 가격과 비교해보면 확연히 드러납니다. 쌍용과 교통, 문화, 교육환경 등이 동일한 아파트들의 평당가격이 1300~1600 정도이니 쌍용은 주변 아파트들보다 무려 300~600 이나 저렴한 것입니다.
왜 이렇게 쌀까요? 쌍용아파트의 단점은 무엇보다도 단지 노후화에 있습니다. 입주한지 15년이 되다 보니 요즘 지어지는 새 아파트들의 삐까뻔쩍함과는 아무래도 거리가 있고 2단지의 경우는 지대가 높다는 단점이 한 가지 더 얹어지지요.
헌데 15년 된 아파트라는 점을 고려하더라도 쌍용의 가격은 지나치게 낮습니다. 저는 지금 쌍용2단지에 거주하고 있습니다만, 출근할 때 현관에서부터 창신역까지 내리막길을 가볍게 뛰어 3분이면 도착합니다. 지대가 높은 것은 분명 단점이지만, 사실 지대가 높은 것으로만 보면야 현대홈타운이나 푸르지오 역시 마찬가지입니다. 두 아파트의 경우 마을버스를 이용하면 쌍용2단지와 타고 내리는 역이 같고, 걷는 거리로 보자면 오히려 두 아파트가 더 멀답니다.
아파트 규모만 보더라도 쌍용은 1단지 500, 2단지 900세대의 대단지입니다. 반면 브라운스톤과 이수아파트의 경우 한 개 동으로 이루어져 있고 현대홈타운과 센트레빌은 300~400세대의 중간 규모의 아파트입니다. 각종 부동산 컬럼에서 아파트 선택시 최우선 순위로 꼽는 것이 아파트 규모인 점을 고려하면 쌍용이 얼마나 저평가되어 있는지 알 수 있을 듯 싶습니다.
쌍용이 주변 아파트들에 비해 저평가되어있는 이유는 아마도 주민들의 무관심과 주변 부동산 중개업소들 덕분(?)인 것 같습니다. 사실인지 모르겠지만 인터넷에서 본 글들에 의하면 주민들 중 노인분들이 많아 그다지 아파트가격에 민감하지도 관심 있지도 않다고 하더군요. 특정 중개업소가 미끼 매물을 내놓아 시세에 악영향을 미쳐도 별다른 대응을 하는 일도 없고, 중개업소도 이런 주민들의 특성에 부응해 매수자보다는 매도자를 설득해서 저가로 거래를 성사시켜 왔다고 하네요. 집값 폭등에 늘 등장하는 담합 따위야 있을 턱이 없지요.
아파트 시세에 둔감한 쌍용 주민들의 성향은 그렇다 치더라도, 일부 중개업소들의 매수자 중심의 영업방식은 주변 아파트들에서도 다소 골칫거리로 여기는 모양입니다. 모 아파트 입주자 모임에서는 미끼 매물 등에 대해 집단적으로 대처할 움직임도 보이니까요. 이러한 움직임은 쌍용의 시세에도 긍정적으로 작용할 가능성이 높습니다. 주민들의 노력에 의해 주변 중개업소의 영업방식이 매수자 중심에서 매도자 중심으로 바뀌어 나가면 결국 쌍용의 저평가도 해결국면에 들어가지 않을까요?
하여튼 이번에 노원구를 중심으로 한 강북 아파트값 폭등에서도 볼 수 있듯이 지나친 저평가는 틀림없이 주변 시세와의 ‘갭 메우기’를 시도하도록 되어 있습니다. 최근 노원, 도봉, 의정부의 집값 상승은 오랜 기간 집값 상승에서 소외된 데 따른 갭 메우기의 성격이 대단히 짙었었죠. 일단 이 글은 쌍용의 저평가에 초점을 맞추어 이야기했지만 창신동 일대 역시 강북의 다른 지역에 비하면 저평가되어 있는 것이 사실입니다. 서울 한복판에 이런 가격대의 역세권 대규모 아파트 단지는 결단코 없습니다. 종로 창신, 숭인 일대도 3차 뉴타운 및 여러 호재들이 진행되면서 가격 상승이 예상되지만, 쌍용은 여기에 주변 아파트와의 갭 메우기까지 더해져 큰 폭으로 상승할 가능성이 대단히 높다고 생각됩니다.
참고로 저희 집은 쌍용을 포함하여 2주택을 소유하고 있습니다. 최근 두 주택을 모두 처분하고 강남권으로 이주하는 것을 고려했으나 심사숙고 끝에 쌍용을 계속 소유하기로 했습니다. 아직 창신동 일대의 호재들이 아파트가격에 반영되지 못한 부분이 많고 주변에 새 아파트들이 들어서면서 일대 아파트가격을 끌어올리고 있으니 ‘갭 메우기’ 상승이 그리 멀지 않았다고 판단하기 때문입니다. 제 이야기에 일리가 있다고 생각하시는 분들이라면 앞으로 창신 쌍용의 가격 추이를 관심있게 지켜보는 것도 재미있지 않을까요?
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등록일 2008/04/24 | 조회 3756 
