“동탄~삼성동 지하 고속철 경제성 있다” [중앙일보]
경기도 연구 용역 결과 화성시 동탄신도시∼서울 삼성동을 연결하는 대심도(大深度) 고속철도의 경제적 타당성이 높은 것으로 분석됐다. 김문수 경기지사는 본지와의 인터뷰에서 지하 50m에서 운행하는 대심도 고속철도 건설을 추진하겠다고 밝혔었다. <본지 1월 17일자 17면>
경기도는 지난해 7월 대한교통학회에 의뢰한 ‘경기남부지역 광역교통망 구상 연구용역’ 결과 이처럼 나타났다고 7일 밝혔다. 연구용역 결과 동탄신도시~삼성 고속철도를 총 연장 37.7㎞ 복선터널(중간역 2곳)로 추진 시 2조6742억원이 들며, 통행시간은 18.4분(평균 시속 123㎞)이 걸릴 것으로 예상됐다.
이를 바탕으로 수요를 분석한 결과 요금을 3000원으로 할 경우 하루 이용객이 2016년 7만1000명, 2036년 9만2000명에 달해 비용 대비 편익(B/C) 비율이 1.49로 나왔다. 요금을 4500원으로 할 때에도 2016년 5만2000명, 2036년 6만7000명으로 집계돼 B/C 비율이 1.24를 기록했다. B/C가 1 이상이면 투자하는 예산에 비해 경제적 타당성과 수익성이 높다는 의미다.
도는 이번 연구 결과를 토대로 동탄신도시의 교통난 해소를 위해 대심도 고속철도가 건설될 수 있도록 국토해양부와 지속적으로 협의해 나갈 방침이다.
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등록일 2008/05/08 | 조회 1463 
