도쿄, 용적률ㆍ층고규제 완화
민간기업 참여 이끌어
◆서울 스카이라인을 바꾸자◆
와카바야시 시게키도쿄都 도시정비국 과장
도쿄도 도시정비국 와카바야시 시게키 정책조정 담당과장은
"2002년 특별조치법에 의해 선정된 8개 재생지역에 대해서는 용적률과 층고 규제를 대폭 완화해
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민간기업들과 거주민들이 적극적으로 재개발 사업에 참여할 수 있도록 배려했다"고 강조했다.
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다음은 일문일답.
－도심 재개발 추진 과정은.
▶중앙정부(국토교통성)는 2002년 `도시재생특별조치법`을 만들고 도쿄 도심 8개 지역을 `도시재생 긴급 정비지역`으로 선정했다. 예를 들면 도쿄역~유락초역 지역, 아키하바라역 일대, 도쿄임해 지역, 시부야역 일대 등이다. 용적률은 도시계획법에 의해 규정되지만 이들 8개 지역은 각 지역에 맞는 용적률이나 층고 규제를 뒀다.
－스카이라인이나 층고 제한에 관한 규정은 없나.
▶도쿄도가 조례로 만든 경관계획이 있으나 개별적인 재개발, 재건축 사업에 관해서는 해당 구청에서 관할한다. 그런 만큼 건축물 높이에 대한 규제를 한마디로 말하기는 어렵다. 지역별로 다르기 때문이다.
－도시 중심부 스카이라인 규제는.
▶장소마다 다르다. 예를 들어 2006년에 문을 연 오모테산도힐스는 높이 제한에 맞춰 지상 6층으로 지었다. 도심 심장부에 위치한 국회의사당 주변도 건축물 높이 제한이 있다. 만일 이 같은 제한이 없다면 국회의사당 뒤편에 너무 높은 건물이 들어설 가능성이 있고 이렇게 되면 미관상 좋지 않다.
－도쿄 미드타운의 타워건물은 무려 248ｍ에 달하는데.
▶그것은 `아카사카 9초메 지구계획`이라는 도시계획에 따른 것이다. 중앙정부와 도쿄도, 미나토구, 민간기업 등은 옛 방위청 건물 용지에 상업 주거 문화 호텔 등이 들어선 복합타운을 만들자고 합의했다. 용적률 670%에 건물 최고 높이를 248m까지 허용해주는 대신 4㏊에 달하는 녹지 면적, 재해 때에 대비한 헬리콥터 이ㆍ착륙장 등이 건설됐다. 인근 공원까지 이 복합단지 속에 포함돼 공공기능을 유지한 개발이 이뤄졌다.
[도쿄 = 김대영 특파원]
[ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, ]
2008.05.15 07:23:38 입력
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등록일 2008/05/15 | 조회 4947 
