사통팔달 뻥 뚫리는 중·랑·구
서울 중랑구
이화교-399억 들여 2010년 확장공사 끝내
겸재교-국내 첫 보·차도 분리… 하반기 착공
사가정길-확장땐 강변북로·올림픽대로와 연결
청량리~신내동 경전철-내년 착공… 17분 소요 주민불편해소
서울 동북부에 위치한 중랑구가 사통팔달의 교통도시로 변신한다.
중랑구는 최근 중랑천으로 분리된 동대문구 이문동과 중랑구 중화동을 연결하는 이화교 확장공사를 본격 착수했다고 밝혔다.
구에서 현재 추진 중인 교통관련 사업으로는 이화교 건설사업 외에도 겸재교 건설, 사가정길 확장, 신내IC 및 능산길 확장, 신상봉 역사(중앙선 복선 전철과 지하철 7호선 상봉역 환승)건립, 청량리~신내동 간 경전철 건설, 경춘선 복선전철 및 신내역사 건립 등이 있다.
구는 이러한 사업들이 원만히 마무리될 경우, 기존의 지하철 6, 7호선, 중앙선 전철, 동1, 2로, 동부간선도로, 용마산길, 능산길, 북부간선도로 등과 함께 동서남북, 사통팔달의 교통망이 구축돼 서울도심과 외곽 진출입이 더욱 편리해질 것으로 전망했다.
▲이화교 확장공사
중랑구는 이화교 확장공사를 실시, 현재 2차로의 ‘이화교’를 철거하고 4차로인 교량을 재설치해 지역 간에 원활한 교통소통이 이뤄지도록 할 예정이다. 또한 구는 이번 건설공사를 통해 중화재정비촉진지구 개발에 따라 장래 증가가 예상되는 교통 수요에 능동적으로 대비하게 된다.
이번에 공사를 실시하는 이화교는 폭 19.5∼35.0m의 V형 일면 닐센아치교로 건설되고, 중랑천길 평면교차로 연장 540m 역시 폭 20m에서 30m로 확장된다.
이번 공사는 서울특별시 도시기반시설본부에서 시행하며 (주)벽산건설에서 시공을 맡아 지난달부터 가설교량을 설치하고 있다. 가설교량이 완성되면 현재의 이화교를 철거하고 그 위치에 새로운 교량을 건설하게 되며 이번 공사는 총 399억원의 사업비를 투자해 2010년 준공될 예정이다.
구는 이화교 건설공사가 완료되면 중화동 및 이문동 일대 주변 교통소통에 크게 기여함은 물론 중화 재정비촉진지구 진입관문의 새로운 명물로 자리매김 할 것으로 기대하고 있다.
▲겸재교 건설
지난 3월12일 열린 서울특별시 제4차 도시계획위원회에서 중랑구 면목동과 동대문구 휘경동을 연결하는 '교량건설 관련 도시관리계획(안)'이 통과돼 중랑천에 돛단배 모양의 ‘국내 최초 보·차도 분리교량’인 겸재교가 건설된다.
겸재교는 사장교 형식을 가미한 특수 교량인 엑스트라도즈교(Extradosed Bridge)로 국내 최초 보·차도 분리방식과 야간조명 장치가 설치된 돛단배 형상을 채택해 완공 후에는 중랑천의 명물이 될 전망이다
이번 겸재교 건설에 따른 사업비는 약 600억원으로 연차별로 투자하게 되며 올해 하반기에 공사를 착공해 오는 2011년 준공될 예정으로 공사가 완료되면 지역내 교통소통 원활 및 2012년 용마터널 개통이후 유입교통 증가가 예상되는 서울 동북부지역의 주요 간선도로(사가정길, 망우로)의 교통정체 해소에 크게 기여할 것으로 기대된다.
▲사가정길 확장
사가정길 확장공사는 약 1000억원의 예산을 투입해 중랑구 면목동 사가정역~동대문구 장안동사거리, 연장 1520m 구간에서 폭 30m 도로로 확장공사를 실시하는 사업이다.
한편, 구는 사가정길 확장공사와 병행 추진하던 동부간선도로 진·출입로 설치 및 장안교 확장공사, 사가정역 출입구 2곳 증설공사를 600억원의 사업비를 투입, 2005년 및 2006년도에 각각 개통해 면목동 일대 지역 주민들의 오랜 숙원사업을 해소했다.
이와 함께 사가정역~동이로 나머지 구간도 확장해 도심방향으로의 진·출입이 원활하게 소통되도록 하는 ‘사가정길 확장공사’ 구간 중 지난해 장안교사거리에서 면목두산아파트 구간 300m를 30m 도로로 확장했고 두산아파트에서 사가정역 구간 380m를 30m 도로로 올 연말까지 확장하기 위해 공사가 한창 진행 중이다.
앞으로 사가정길은 용마터널 개설공사 등을 통해 강동구 암사동까지 개통돼 강변북로, 올림픽대로 등과 연결된다.
▲면목동길(지하철 7호선 면목동역~사가정역) 도로확장
중랑구는 도로 폭이 좁고 상가와 주택가가 밀집돼 있어 상습정체와 교통 혼잡이 지속적으로 발생하여 왔던 면목동길에 대해 서울특별시(도로계획담당관)의 설계 용역비 투자를 통해 ‘면목동길 확장 타당성 조사 및 기본설계 용역’을 발주·시행한다.
면목동길은 서울 동북부지역 광진구와 중랑구를 남·북으로 연결하는 보조간선도로의 기능을 하는 도로로서 중랑구 구간인 망우로(지하철 7호선 상봉역 부근)에서 면목역까지는 도로 폭이 25m(왕복4차로)이지만 면목역 남측부터 광진구까지는 협소(도로폭 12m)하고 상가와 주택이 밀집돼 있는 관계로 도로확장을 요구하는 민원이 지속적으로 제기됐다.
이 ？따라 구와 서울시는 면목동길의 만성정체구간(사가정길~면목역간)에 대한 교통정체를 해소하고 지역개발의 촉진 및 인근 주간선도로인 망우로와 사가정길의 교통량을 분산코자 지난달 ‘면목동길 확장 타당성 조사 및 기본설계 용역’을 발주·시행했다.
이를 위해 광진구 광나루역~중랑구 상봉동(망우로) 구간에 대한 타당성 조사 및 기본계획 검토와 사가정역~면목역간 면목동길 도로확장 방안을 검토하고 각 구간별 최적대안에 대한 기본설계를 수행하게 된다. 면목동길 도로확장에 대한 윤곽은 설계용역이 완료되는 올해 말쯤에 그려질 예정이다.
▲신내IC 및 능산길 확장공사
중랑구는 신내~퇴계원간 도로확장의 일환으로 능산길과 북부간선도로의 원활한 진·출입을 위해 총사업비 340억원의 예산이 투입되는 신내I.C 입체교차로 설치공사를 지난 2월 착수했다.
공사에 착수하기에 앞서 구는 2006년 12월부터 신내I.C(광장) 서측부에 대한 보상을 착수해 2007년 12월 완료했고 올해 49억원의 예산을 확보해 2월 초부터 이주가 완료된 서측부(신내검문소 방향) 건물 철거를 시작으로 본격적으로 신내I.C 입체교차로 설치공사를 착수했다. 이번 입체교차로 설치공사는 내년 말 준공을 목표하고 있다.
구는 이번 입체교차로 설치공사 사업이 완료되면 능산길을 통한 북부간선도로의 진·출입이 신호체계 없이 가능하게 됨으로써 주변지역의 교통정체 해소 및 지역발전에 크게 기여할 것으로 기대하고 있다.
한편, 신내~퇴계원간 도로확장사업은 국비 50%, 시비 50%를 지원받아 시행하는 총사업비 510억원이 소요되는 광역도로사업으로 신내동 능산삼거리~구리시계간 도로확장은 170억원의 사업비를 투자해 2006년 말 공사를 완료했다.
▲청량리~신내동 구간 경전철 건설
중랑구의 중심부는 중앙선 철도가 지상으로 동서를 관통하고 있어 교통여건이 타 자치구에 비해 매우 불편하며 지역개발도 상대적으로 낙후됐다.
특히 면목동, 망우동, 신내동 지역주민들은 도심방향의 지하철 및 시내버스 노선이 부족해 출퇴근 등 일상생활에 큰 불편을 겪었다.
이러한 주민불편 개선을 위해 추진될 청량리~신내동 구간 경전철 사업은 올해 하반기에 건설교통부 및 서울시에서 도시철도 기본계획을 확정하고 내년도에 공사를 착공해 명실상부한 지역의 도시교통망을 구축하게 된다.
청량리~신내동 구간 경전철의 전체 노선은 9.05km로 청량리에서 전농동, 면목동, 망우동을 경유해 지하철 1, 6, 7호선 및 국철인 경춘선과 환승이 가능하게 된다.
경전철의 배차는 혼잡시간대에 3~4분 배차간격으로 운행될 예정이며 기점인 청량리에서 종점인 신내동까지 17분이 소요될 전망이다.
한편, 구는 위의 사업 외에도 중랑구 상봉동 100번지 15일대에 중앙선 전철의 신상봉역 신설공사를 한창 진행 중에 있다.
신상봉역 신설공사는 수도권 동북부 지역의 교통난 해소를 위한 광역철도사업의 일환으로 건설되는 것으로 구는 신상봉역사 건립 후 지하철 7호선 상봉역과의 환승체계가 구축돼 구민들에게 교통편의를 제공하고 지역발전을 촉진할 수 있을 것으로 예상하고 있다.
또한 건설교통부와 한국철도시설공단에 의해 추진 중인 경춘선 복선 전철 및 신내역사 건립공사도 계획 중에 있다.
구 관계자는 “중랑구 지역의 곳곳에서 추진 중인 경전철 건설과 철도 환승역사, 도로, 교량의 추가건설 사업들이 원만히 마무리 될 경우 중랑구는 사통팔달의 편리한 교통도시로 크게 변모할 것으로 기대된다”고 말했다.( 다음에서 펌)
중랑구 발전의 핵이 될 용마산터널이 빠져 있네요! 용마산터널이 조기 개통되면 제2경부고속도로/ 서울-포천 민자고속도로/ 강동권의 암사대교와 연결되면 도심권 진입 및 서울외곽으로 진출이 편리하여 사통팔달의 교통 요충지로 중랑구가 발전할 듯 싶네요!
현재 2008년 6월말 개통을 목표로 시공중에 있는 면목동 홈에버 및 두산아파트 앞에서 동부간선도로 전방향 진출입로의 마지막 구간인 장안교의 동부간선도로(강변북로 방향)진입의 준공이 기대됩니다.
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등록일 2008/06/06 | 조회 2364 
