제2경부] 2017년 전구간 완공…하남,광주,용인,동탄,안성,오창 수혜
◆ 동서울~세종시 128.8㎞…
= 서울 강남에서 시작해 과천 성남 분당 용인으로 이어지는 경부축은 그동안 건설업계에서는 `분양 불패 지역`으로 불려 왔다.
하지만 최근 들어 집값 하락 속도가 빠를 뿐만 아니라 최근 이 지역에서 아파트 분양에 나섰던 업체들이 고전을 면치 못하고 있다. 이는 경부고속도로가 수용 한계에 이르렀다는 인식과 무관하지 않다. 정부가 제2 경부고속도로를 추진하는 이유도 여기에 있다. 기존 경부고속도로가 받고 있는 교통 부담을 분산시키고 대체 개발축을 형성할 필요가 있다고 판단했기 때문이다.
제2 경부고속도로 노선을 주목해야 하는 이유도 바로 여기에 있다.
국토해양부가 지난 3월 대통령 업무보고에서 제2 경부고속도로 조기 건설 방침을 밝혔다. 이에 따라 이 사업이 다른 어떤 기반시설 사업보다 빠르게 진행될 전망이다.
제2 경부고속도로는 아직까지 건설계획이 확정되지 않았다. 현재 주무 부처인 국토부는 제2 경부고속도로 건설과 관련해 외부에 맡겼던 연구결과를 바탕으로 기획재정부와 협의하고 있으며 상반기(1~6월)에 계획을 확정해 발표할 방침이다.
그렇지만 윤곽은 어느 정도 나와 있다. 국토부가 밝힌 개략적인 계획에 따르면 제2 경부고속도로는 정부 재정이나 한국도로공사 자체 투자 등으로 5조4814억원을 들여
동서울과 충남 세종시(행정중심복합도시) 사이 128.8㎞ 구간에 건설된다.
노선은 경부고속도로와 중부고속도로 사이를 지나게 되며
동서울~용인~안성~천안~세종시 구간이다.
고속도로가 시작되는 동서울은 행정구역상으로
경기 구리시 토평동이고 종점인 세종시는 충남 공주시 장기면이다.
나들목과 갈림목 등의 위치는 아직 결정되지 않았다.
국토부는 교통량이 많은 동서울~용인 39.5㎞ 구간을 2010년 또는 2011년 착공해 2015년에 개통할 계획이다.
나머지 구간도 순차적으로 착공해 2017년 전 구간을 완공하기로 했다.
총길이 128.8㎞의 제2 경부고속도로 건설에 따라
경기도 하남에서 용인~안성~천안~세종시를 남북으로 잇는
새로운 경부축이 형성되는 셈이다.
국토연구원에 따르면 제2 경부고속도로의 하루 예상 교통량은 10만여 대로 양재~신갈 구간을 기준으로 하루 평균 19만여 대인 경부고속도로 교통량의 절반을 흡수할 수 있다.
분당 과 용인, 수원의 서울 접근성이 좋아질 뿐만 아니라 현재 조성 중인 동탄 2 신도시 교통 여건도 크게 개선될 것으로 기대된다.
황용천 와이플래닝 대표는 "교통정체가 해소되면 기존 경부축의 앓던 이가 빠지는 셈"이라며 "수도권 투자 1번지로서 자존심을 지켜 나갈 수 있을 것"이라고 말했다
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등록일 2008/06/16 | 조회 1958 
