아래는 우리 도봉구의 어떤님이 청와대에 국민제안한 내용입니다.
밑의 의견에 절대적으로 동감하며 북한산 산악열차는 전기식으로 운영되기 때문에 환경피해도 최소화하는 방향으로 서울메트로에서 연구되고 있는 것으로 알고 있습니다.
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도봉구 쌍문역과 은평구 구파발역을 잇는 북한산 산악열차가 서울메트로에서 한창 검토 중이고 이에 대한 결론이 올해 6월에 난다는 소식을 언론을 통해 들었습니다.
북한산 산악열차 건은 우선은 서울시 결정사항이겠지만 최종적으로는 문화체육관광부와 국토해양부의 사업승인이 필요한 것으로 알고 있습니다.
도봉구는 해방이후 현재까지 서울에서는 철저히 소외된 지역으로 개발과는 너무도 거리가 먼 곳이었고 이로인한 지역민들의 박탈감은 극에 달해 있습니다.
최근 법조타운유치 및 경전철건설 등이 예정되어 있지만 강남 등에 비해 인프라가 절대 부족한 형편입니다.
북한산 산악열차가 건설된다면 은평과 도봉사이의 산 길이 트이고 현재 지하철로 1시간이 넘게 걸리던 것이 20분 내외로 축소될 뿐만아니라 도봉구는 건설될 경전철과 기존 1호선 방학역 그리고 4호선 쌍문역이 산악열차와 환승역으로 연결될 가능성이 거의 100%인 관계로 교통개선의 혁명적 계기가 마련될 것으로 믿습니다.
그리고 외국인들이 서울에 오면 경복궁 등 옛궁궐터나 종묘를 제외하곤 볼 것이 없고 이로 인해 대한민국 수도 서울에 외국에 내 보일만한 관광지 하나없는 현실이며 관광수지적자는 이루 헤아릴수 없을 정도입니다.
''북한산 산악철도'가 개설된다면 세계적 명산인 북한산과 인근지역에 대한 국내외 관광 수요는 가히 폭발적일 것이며 서울시민은 수시로 열차타고 높은 산의 향취를 즐길 수 있어 수준 높은 웰빙문화를 향유하게 될 것입니다.
이에 도봉구 주민으로서 청와대 및 국토부에 '북한산 산악열차사업'을 조속히 추진 할 것을 강력히 제안합니다.
'북한산 산악열차'를 건설한다면 서울 주민들의 대부분이 찬성하여 논란에 휩싸일 일도 없고 비용 또한 대운하에 비한다면 조족지혈에 불과할 것이므로 최소비용에 최대 웰빙서울 효과를 낼 수 있다는 큰 장점이 있을 것입니다.
또한 도봉구 뿐만아니라 북한산과 가까운 강북구 노원구 은평구 서대문구 주민 모두에게 직접적인 혜택이 될 것이며 좀 더 넓게는 강북주민 강남주민 모두가 새로운 서울의 랜드마크 출현으로 삶의 질이 향상될 것입니다.
다시한 번 행정당국에게 서울과 시민 모두가 윈윈할 수 있는 최적의 사업인 '북한산 산악열차'의 타당성을 잘 평가하시어 사업추진이라는 낭보를 울려주시길 기대하겠습니다.
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등록일 2008/06/23 | 조회 2540 
