그곳은 분당선 기흥역 (경전철 구갈역) 주변의 역세권입니다.
1) 기흥역(구갈역)이 이미 확정된 분당선연장선
2) 내년 6월에 완공하는 용인경전철에다가
3) 요즘 심심치않게 흘러나오는 대도심 급행전철 중간 역에
4) 아래 기사처럼 광교와 동탄신도시를 잇는 경전철 노선까지
거의 확정되고 있어 쿼드러플 역세권이 되네요.
게다가
1) 기흥역 역세권 뉴타운 미르에 들어서는 고속터미널 및
2) 시외버스터미널
3) 그 주변을 지나는 제 2 경부고속도로 등
하나더,
1) 기흥역 역세권인 구갈지구에 들어선 100여개의 대규모 학원가
2) 인근에 들어서는 병상 1000석 이상의 연세대병원
3) 비슷한 규모의 경희대병원
4) 신갈호수개발
5) 주변에 들어서는 대규모 백화점, 할인점 (롯데마트, 코레스코)
6) 역세권 미르에 들어서는 대규모 주복, 멀티플렉스, 백화점
더 많지만 이정도만 나열하고 나중에 2탄을 내겠습니다.
(펌1)
경기도가 광교 신도시, 동탄 신도시 등 남부권 신도시 지역을 연결하는 경전철 건설을 검토하고 있다고 밝혔다.
도에 따르면 신설 검토중인 신도시 연결 경전철 구간은 동탄2신도시∼도립박물관·백남준 아트센터(용인시 상갈동)∼용인 경전철 구갈역∼흥덕지구∼광교신도시를 경유하게 된다.
도는 이 노선이 건설될 경우 현재 건설되고 있는 분당선 연장구간(성남 오리역∼수원역·2011년말 완공예정)과 신분당선 연장구간(분당 정자역∼수원 호매실동·2019년 완공예정), 용인경량전철(구갈역∼에버랜드·2009년 6월 완공예정) 등과 연계해 남부지역 교통 처리에 큰 효과를 발휘할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
도는 이같은 구상을 올해말까지 마무리할 예정인 국토해양부의 동탄2신도시 광역교통계획에 반영되도록 할 계획이다. 경전철은 지하철과 버스의 중간정도 수송 능력을 갖춘 교통수단이다.
(펌2)
박준선 의원, 기획재정부, 국토해양부 건의
죽전~기흥 복선전철 분당연장선 사업 추경 500억 반영 확정
경기도 죽전~기흥 복선전철 사업에 2008년 추경 예산 500억원이 편성되어 사업기간 단축이 예상된다. 17일 국무회의를 통과한 정부의 ‘08년도 추경 예산안에 죽전~기흥 철도사업 예산을 500억원 증액시켜 현행대로라면 2013년에 개통 가능한 이 노선을 2011년에 앞당겨 개통되도록 하였다.
죽전~기흥 복선전철 사업은 오리~수원 복선전철 사업의 구간사업으로서 수도권 서남부 도시전철망 연계 수송체계 구축, 용인시 주민에 현대화된 편리한 전철서비스 제공, 용인 등 대도시권 광역교통 수요에 대처하기 위해 추진되는 것으로,
2011년 용인 경전철 개통과 맞추어 신분당선 연장선이 함께 개통할 수 있도록 하여 용인 신갈지구 시민들이 하루빨리 수도권 전철을 활용할 수 있을 뿐만 아니라 2011년 개통되는 경인 민자 경전철이 제대로 운영되어 용인민속촌, 백남준아트센터, 에버랜드의 관광 활성화를 촉진시키게 될 것이다.
아울러 경전철 개통 지연에 따른 민자사업자에게 용인시가 분담해야 할 연간 500억원의 운영수입 보장을 위한 재정손실 발생을 예방토록 하였다.
용인시 기흥구 박준선 국회의원은 동사업의 추경 편성관련 “용인시 기흥구 교통망 확충에 추경 500억원이 편성된 것은 용인시 기흥구민의 열렬한 성원과 기획재정부와 국토해양부의 적극적인 지원이 있었기 때문이다.”라면서 “2009년 예산안에도 충분한 소요가 반영되도록 정부예산 편성과 국회의 예산 심의과정에도 최선을 다하겠다.”고 말하였다.
오리~수원 복선전철 사업은 사업기간 2000년~2013년, 사업규모 18.2km, 총사업비 1조5,279억원으로 2,953억원이 투입되었으며 공정율 28%이다. 08년 예산은 07년 예산 800억보다 200억원이 많은 1,000억원이 편성되었다.
용인인터넷신문(yiinews@paran.com)
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등록일 2008/06/23 | 조회 2565 
