하나
인천및 경기 남부 지역 산업발전 계획과 연계되어 있습니다. 이지역의 발전이 우리나라 경제 발전에 차지하는 비중은 높으며 서울시에서도 전략적으로 영등포구 구로구등 서남권의 도시 정비로 충분한 발전에 대한 지원이 필요한 상황입니다.
둘
김포공항 인천공항과 연계성의 함축적 의미.
이는 간단하게 중국과의 교류 확대를 위한 지리적 접근성의 용이점을 말하는것입니다.
예를 든다면 평택지역 몇년전에 비해 엄청난 발전이 있었습니다. 왜 인가요? 바로 입지때문 입니다. 평택도 서해안의 관문 입니다.
평택항만의 화물 유출입이 몇배가 증가하고 국제 여객 페리도 출항합니다.
다른 이야기 하나 미국이 왜 미군 기지를 평택으로 이전하는지 생각해 보시기 바랍니다. 북한문제는 남한이 알아서 하고 제2의 용의눈 평택에 자리잡고 중국을 견제하는 전략이 숨어 있습니다. 쿠바의 관타나모가 중미지역을 겨냥하는것과 같습니다. 그만큼 모든 입지 선택은 많은 의미를 포함하는것입니다.
다시 이야기를 돌려 인천. 과거의 교두보였던 인천항은 다를까요, 현재는 평택등에 비해 위세가 다소 주춤하지만 인천이 중국을 향한 중요한 교두보 역할을 한다는것에는 의심의 여지가 없습니다. 기존 시설등에 대한 개보수 증축을 통해 얼마든지 발전할수 있으니까요.
두가지 이유로 경부축에 비해 서남권의 발전은 미래의 대한민국의 성장과 발전을 위해 매우 고무적인 현상 입니다.
경부축은 행정신도시등 내치에 집중한 남한만의 도시계획선상에 있으나 서남권의 발전은 미래 한반도 성장 전략과도 일치합니다.
싫으나 좋으나 중국을 배제한 대한민국의 미래는 절반만이 보일뿐입니다. 중국을 이해하고 사랑하고 이용할수 있는 국민은 대한민국 국민뿐 입니다.
대한민국이라는용의 눈 서울의 서남권이죠.
(서울=연합뉴스) 문성규 기자 = 서울시가 25일 발표한 `서남권 르네상스' 프로젝트는 낙후되고 슬럼화된 이 지역을 시의 새로운 경제중심지로 탈바꿈시키는 게 골자다.
시는 특히 이 권역의 안양천과 도림천을 생태하천으로 복원하고 박물관과 미술관 등의 문화시설을 조성해 그동안의 아파트 등 주거지 일변도로 개발하는 방식에서 벗어나 산업과 주거가 조화를 이루는 새로운 모델로 개발한다는 구상이다.
◇ "서남권 르네상스는 대대적 종합개발 비전" = `서남권 르네상스' 프로젝트는 도로와 철도로 인한 동서 단절과 광범위한 준공업지역 분포로 좀처럼 손대기 어려웠던 이 지역을 대대적으로 개발하는 비전이다.
이는 구로.영등포.강서.양천.금천.관악.동작구 등 7개구를 아우르는 서남권역이 김포공항, 인천공항과 가깝고 인천.경기 남부지역의 산업축과 인접해 경제중심지로서의 입지조건이 우수하다는 판단에 따른 것이다.
이 프로젝트는 우선 영등포~신도림~가산~시흥에 이르는 지역은 지식.창조.문화산업의 허브, 여의도~양화~가양~마곡~공항은 국제금융과 바이오메디 산업의 중심축, 여의도~영등포~목동 축은 업무복합공간, 서울대~숭실대~중앙대로 이어지는 지역은 IT, BT산업의 중심지로 발전시키는 게 큰 골격이다.
시는 이와 함께 지역발전을 선도할 전략적 특성화 거점 육성을 위해 마곡지역에 2013년까지 5조 1천600억원을 투입, 첨단산업과 바이오메디 허브로 개발하고, 여의도는 국제금융지구, 영등포는 첨단정보와 유통 복합공간, 신도림은 복합업무와 생활공간으로 집중 육성하기로 했다.
이 가운데 첨단산업과 바이오메디의 허브가 될 마곡지역에 연구개발, 국제업무, 첨단산업, 워터프론트, 배후 주거단지 등이 조성되면 약 25조8천억원의 생산 유발 효과가 있을 것으로 시는 기대하고 있다.
시는 아울러 경수축과 경인축의 관문인 시흥역과 온수역 일대를 주변 지역 개발에 활력을 불어넣을 수 있는 지역발전의 핵으로 만들 방침이다.
◇ 기반시설 대폭 확충 = 시는 이번 프로젝트를 통해 주거와 공장이 혼재된 지역을 미래산업공간, 주거공간, 문화여가공간으로 분리해 새롭게 조성한다.
특히 유휴공장시설과 대규모 공장이전지를 활용, 아트 팩토리(Art Factory)와 같은 문화시설을 확충할 계획이다.
서남권 외곽에 위치한 온수 도시자연공원과 관악산 도시자연공원을 연결하는 'W'자형 거점휴식공간을 조성하고 생태육교로 단절된 녹지축을 연결하기로 했다.
또 대중교통 취약지역에 목동선, 신림선, 난곡 GRT 등의 신교통수단을 도입해 지역주민이 보다 빠르고 편리하게 대중교통을 이용할 수 있도록 할 방침이다.
이와함께 강남순환고속도로 개설과 경인고속도로 지하화를 통해 동서간 교통체계를 개선하고 서부간선도로의 용량 증대와 광명~시흥간 고속도로 신설을 통해 '사통팔달'의 광역 교통망을 구축할 계획이다.
여의도~장승배기, 남부순환~부천시계간 등 5개의 주요 지역의 도로도 증설될 예정이다.
서울시 이인근 도시계획국장은 "마곡 수변도시와 여의도 국제금융지구가 들어서고 지하철 9호선과 강남순환고속도로 건설로 교통 여건이 대폭 개선되면 산업과 문화, 주거가 조화를 이루는 서남권의 발전시대가 본격적으로 열릴 것"이라고 말했다.
moonsk@yna.co.kr
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등록일 2008/06/25 | 조회 1674 
