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고속전철가시화 기사내용을 보면 거의 합의된것 같은데요...(내용끝부분참조)
동탄2신도시 어떻게 개발되나
기사입력 2008-07-04 14:36
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국토해양부가 4일 내놓은 동탄2신도시 계획에 따르면 당초 계획에 비해 면적과 들어서는 주택의 가구수 모두 늘어났다. 6개 지역을 특별설계구역으로 지정해 특화시켜 개발하는 청사진도 마련됐다. 개발계획대로라면 이미 지어진 1기 수도권 신도시는 물론 현재 건설이 추진중인 2기 수도권 신도시 가운데 가장 큰 신도시가 된다. 다만 분양 일정은 당초 계획에 비해 늦어지고 분양가도 당초 예상치인 평당 800만원도 웃돌 전망이다.
■분양은 늦고 분양가는 올라
동탄2신도시의 주택 공급량은 모두 11만2826가구에 달한다. 지난해 6월 발표 당시 주택 수(10만5000가구)보다 800가구 정도 늘어난 것이다. 신도시 중앙에 자리잡은 청계지구와 신도시 남단에 붙어 있는 동지지구가 신도시로 편입된 때문이다. 주택을 형태별로 보면 아파트는 9만3870가구로 전체 주택의 83%를 차지한다. 이어 주상복합 1만1491가구, 단독주택 4363가구, 연립주택 3102가구 순이다. 아파트의 경우 전용면적 기준 60∼85㎡이하는 3만9892가구로 전용면적 60㎡이하(3만4019가구) 및 85㎡초과(1만9959가구)보다 많다. 주상복합은 전용 85㎡ 초과 주택(7284가구)이 60∼85㎡형(4207가구)보다 많다. 연립주택도 85㎡초과(2815가구) 주택이 60∼85㎡(287가구)형 보다 월등히 많다. 단독주택은 일반형 단독은 3820가구, 블록형 단독은 643가구 수준이다.
분양 일정은 지난해 12월 택지개발예정지구 발표 당시 2010년 2월에서 같은 해 10월로 늦춰질 전망이다. 올 해 2월로 예정됐던 개발계획은 4개월이 더 지나 확정됐고, 그나마 개발계획에 포함돼야 할 광역교통개선대책도 마무리 되지 않았기 때문이다. 이재영 주택토지실장은 “광역교통개선대책은 확정하는 데 3개월 정도 더 소요될 것”이라며 “오는 2010년 10월쯤 첫 분양이 되도록 할 계획”이라고 말했다.
그러나 후분양제를 감안하면 첫 분양은 2011년으로 지연될 가능성도 배제할 수 없다. 국토부의 후분양 로드맵에 따르면 2010년에는 건축공정이 60% 끝난 뒤에 분양을 할 수 있다. 따라서 선분양을 도입하지 않으면 2010년 첫 분양이 쉽지 않은 상황이다.
분양가격도 당초 발표했던 평당 800만원을 넘어설 전망이다. 국토부 관계자는 “지난해 발표 당시 평당 약 800만원으로 추정했지만 이 후 자재값이 많이 오르고 광역교통개선대책에 따른 비용 등이 포함되면 800만원을 넘을 가능성이 있다”며 “최대한 계획대로 800만원에 맞추도록 노력할 것”이라고 말했다.
■비즈니스 중핵도시로 개발
동탄2신도시는 자족기능이 강화돼 비즈니스 도시로 태어난다. 대규모 주거단지이면서도 첨단산업 및 연구·비즈니스 메카로 키운다는 게 정부의 구상이다. 이를 위해 전체 부지 면적의 50%를 6개 특별설계구역으로 지정해 개발키로 했다. 광역비즈니스컴플렉스의 경우 복합환승센터를 중심으로 오피스, 컨벤션센터, 호텔, 주거, 상업기능 등이 복합개발된다. 또 동탄테크노밸리에는 삼성반도체 등 지역 기업, 지구 내 외투기업과 연계해 첨단공장, 벤처, 연구개발 기능을 집적한 첨단산업클러스터로 개발된다. 문화디자인밸리에는 문화컨텐츠와 디자인과 관련된 기업, 연구소, 아트센터 등이 들어선다. 신주거문화타운에서는 지속가능도시를 선도하는 미래형 정주모델로 한국적 자연과 어우러진 전원마을이 조성된다.
아울러 친환경 도시도 표방한다. 녹지율은 32.7%로 분당(19.3%), 일산(23.1%), 산본(15.4%), 중동(13.5%), 평촌(13.0%) 등 1기 신도시보다 훨씬 높다.
광역교통개선대책은 아직 확정되지 않았지만 도로 12개 노선과 전철 4개 노선을 새로 놓거나 확장해 주변 지역과 연계하는 방안이 추진되고 있다.
(특히 강남과 신도시를 연결하는 전철을 만드는 데 대해서는 기본적인 합의가 이뤄져 설치 가능성이 높아졌다.)
동탄 1신도시와 2신도시의 연결하기 위해 취진했던 경부고속도로 일부 구간 지하화는 어려워 졌으며, 대신 일부 구간에 길이 300m가량의 보행데크를 만들어 1·2신도시를 연결하는 방안이 추진되고 있다.
/victoria@fnnews.com이경호기자
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"동탄~강남 전철로 연결한다"
기사입력 2008-07-04 11:06
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[이데일리 윤진섭기자] 동탄과 강남을 연결하는 전철이 건설된다. 또 동탄에서 기존 전철과 연결되는 3개 노선이 신설된다.
4일 국토해양부는 동동탄 신도시와 강남을 연결하는 전철 등 ·총 4개 전철 노선 (총 연장 84km)를 건설할 계획이라고 밝혔다.
국토해양부 관계자는 "동동탄과 강남을 연결하는 전철을 건설하기로 경기도와 합의했고, 대심도나 고속전철 등 구체적인 방식에 대해선 용역을 거쳐 올해 말까지 확정할 계획"이라고 말했다.
경기도는 최근 동탄-삼성 37.7km에 대해 대심도(大深度) 급행전철을 건설키로 하고, 국토해양부에 '광역교통망구축계획'에 반영해줄 것을 요청한 상태다.
이와 관련, 국토부는 올 연말 대심도 급행전철 용역결과가 나온 이후 반영여부를 결정키로 한 상태다.
국토부는 또 동동탄-서동탄 신도시와 기존 전철 노선 사이에 연결하는 3개 전철을 연결하기로 했다. 이와 관련해 업계에선 분당선, 신분당선, 국철 1호선과 연결하는 노선 건설이 유력하게 거론되고 있다.
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등록일 2008/07/04 | 조회 1894 
