"신월∼당산간 경전철도 사업경제성은 1.08이지만 민자 유치는 부적합하다는 결론이 났다. 앞으로 30년 동안 서울시가 부담할 액수가 343억원이나 되기 때문이다. 경전철에서 지하철로 갈아탈 때 할인요금 500원을 서울시가 민간사업자에게 보전해줘야 하는 금액이다."
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30년간 343억원이면 1년에 고작 10억인데
경전철을 놓고 경제성 운운하기엔 조족지혈입니다.
사업경제성이 크다면 당연히 시행에 들어갈 것입니다.
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등록일 2008/07/09 | 조회 2038 
