미관상 큰 걸림돌이었던 홍제고가도로가 철거되면, 홍제 사거리 일대 환경이 크게 개선될 것입니다. 주변 집값 및 상가가에도 영향을 미치겠죠.
오늘자 관련 연합뉴스 기사 발췌합니다.
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◇서울역.홍제 고가도로도 `철거 운명' = 서울시는 아울러 서울역 앞을 답답하게 막고 있는 고가도로를 2010년까지 철거하고 서울역사 철로 위 구간(서울역∼만리동)만을 잇는 새로운 고가도로를 설치하기로 했다.
서울역 앞 고가도로는 중구 남대문로5가∼만리동1가를 잇는 1천116ｍ 구간으로, 1975년 건설된 뒤 노후와 부식이 심해 철거가 결정됐다.
시는 또 서대문구 홍제동과 홍은동을 연결하는 홍제고가도로(205ｍ)에 대해서도 올해 중 철거와 관련한 타당성 조사 및 실시설계를 할 예정이다.
서울시는 2002년 동대문구 떡전고가도로를 시작으로 원남.미아.청계.노량진 수원지.신설 고가도로 등을 차례로 철거해 왔다. 서울시에는 현재 서소문.현저고가 등 104개의 고가도로가 있다.
서울시 관계자는 "도시 환경은 변화하는 생물"이라며 "앞으로 도시여건 변화와 고가도로의 노후도 및 기능성 등을 고려해 추가 철거 여부를 결정할 계획"이라고 말했다.
moonsk@yna.co.kr
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등록일 2008/07/17 | 조회 2678 
