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등록일 2008/07/29 | 조회 2135 
○ 부동산 뱅크에 게시된 아파트 가격 상으로는 춘천의 아파트 가격 변동은 없는데 최근 중소형 중심
으로 다소 상승이 있었던 것 같습니다. 이상하게 거래도 없고 매물도 별로 없다고 합니다. 일부
부동산에서는 향후 전철 개통시 역세권 예상지역의 아파트는 서울 사람들이 이미 사놓았다고
하는 이야기도 있는데 사실 여부는 미확인이고요.
○ 저는 주부로서 비전문가이지만 우리 춘천과 동두천이 비슷한 여건이라고 생각하고 동두천에
대해 항상 관심을 가지고 비교해 보고 있습니다. 동두천은 2006.12.15일에 복선전철이 개통
되었고 춘천보다는 거리가 짧아 전철로 청량리까지 약 45분 정도 소요됩니다. 물론 지역개발
계획(미군부대 이전후)도 여러가지 있고, 서울 구의동∼동두천간 도로 건설도 추진 중입니다.
※ 동두천 지행역 역세권 아파트 가격 변동 동향
- 최근 1년 사이에 30∼100% 상승
- 전철개통시기인 2006.12월로부터 1년 정도는 소폭상승기(관망기)로 유지하다가
1년정도 주민들이 살아보고, 건설사들이 아파트를 신규로 짓기 시작하고 하면서
가격 대폭 상승(서울 북부 및 경기북부 지역 아파트 가격 대세상승 여파도 있음)
구분 주공아파트 현진에버빌 현대1차아파트
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평형 23평형 35평형 32평형
가격 2007.7 6300 22000 14000
2008.1 6800 23000 15000
2008.7 13000(+106%) 29000(+32%) 21000(+50%)
○ 춘천에서 아파트를 사고자 하시면 투자측면에서는 반드시 역세권(역으로부터 걸어서 15분
이내) 지역의 아파트를 사셔야 합니다. - 동두천 사례에서도 역세권 아파트 중심으로 가격
상승 주도 - 매입시기는 2009년 하반기 고속도로 개통(실제 개통할 경우) 시점이 1차 적기이고
2차 적기는 2010년 하반기부터이며, 3차 적기(최적시기)는 2011년 상반기라고 생각됩니다.
- 1차적기(2009 하반기) : 고속도로 개통 기대 및 관망시기로 10%∼20% 정도 상승 전망
- 2차적기(2010 하반기) : 고속도로 개통의 효과가 나타나고, 전철 개통시기가 가시화 되는 시기로
10∼20% 상승 전망
- 3차적기(2011 상반기) : 고속도로 개통효과가 충분히 나타나고, 전철을 개통한 시기로
건설회사의 아파트 신축이 본격적으로 활성화 되면서 부동산 가격
상승 (20∼30%)
○ 2011년 시세전망 : 신형 아파트는 30평형대 기준으로 700∼1,000만원/평,
구형 아파트는 30평대 기준으로 500∼700만원/평 수준
* 청량리의 60% 수준
★ 춘천시가 단계적으로 해야할 일 (건의사항)
1. 고속도로개통시 버스 노선 조정 운영
1) 현행 직행버스
- 동서울 / 강남 운행 (현행과 동일하게 운행하되 고속도로 이용으로 시간 대폭 단축)
2) 광역버스(요금 편도 3,000원 이내, 30∼40단위로 운영)
- 온의동 시외버스터미널 ↔ 남춘천역 ↔ 중앙하이츠아파트 ↔ 퇴계지구(에버빌입구)
↔ 고속도로 ↔ 잠실4거리
* 추가 노선은 춘천시에서 검토하여 결정
※ 서울 잠실 또는 강남으로 연계되는 노선버스 운행을 하지 않을 경우 고속도로 개통효과
(춘천으로의 인구유입)가 현저하게 떨어지게 될 것임
★ 누가 이용하겠느냐고 반문하시는 분도 있을 수 있습니다만 제 친구가 인천에 사는데
매일 버스타고 (광역버스:편도 2500원:30분 간격) 강남까지 출퇴근하는데 1시간30분씩
걸려서 다닌다고 하며, 출퇴근시간대에는 좌석이 없다고 함.
2. 전철개통에 대비한 대중교통체계 혁신
- 전철역 연계 마을버스 활성화(기름이 많이 먹고 손님도 적은 대형버스 대신에 마을버스로
전환하여 기름 값도 아끼고 춘천시민이 전철을 쉽게 이용할 수 있도록 하는 방안으로
검토하여 시행
§ 내년 하반기부터 새로운 춘천이 시작될 것을 기대하면서 의견을 마칩니다.
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