충남 화양 ~ 경기 원시 서해선 철도 내년 착수
[2008-9-9]
90.2km 복선 전철... 총 사업비 2.8조원 투입
충남 화양과 경기 원시를 잇는 서해선 철도건설이 내년에 착수된다.
또 암사, 구리, 별내를 잇는 별내선 복선전철도 본궤도에 오를 전망이다.
국토해양부는 내년 철도 신규사업으로 이들 2건을 선별해 2009년도 예산안에 기본조사 설계비를 반영했다고 8일 밝혔다.
화양~원시간 서해선 사업은 총사업비 2조8,303억원을 들여 90.2㎞의 복선전철을 건설하는 것이며 내년 예산에 기본조사비 10억원이 반영됐다.
특히 지난 5일 민자사업자를 선정한 소사~원시간 복선전철, 현재 기본설계가 진행 중인 소사~대곡간 복선전철(1조5,489억원)과 함께 서해안축의 철도네트워크를 형성할 핵심노선이다. 건설일정은 내년 기본계획에 이어 2010년과 2012년 노반 기본 및 실시설계를 각각 마무리한 후 2013년 착공하는 것이다.
올해 BTL(임대형민자) 대상사업으로 분류된 소사~대곡간 19,5㎞ 전철도 올해 50억원에 이어 내년 100억원의 기본설계 예산이 반영돼 사업이 탄력을 받는다.
소사~대곡간 복선전철은 2011년까지 실시설계를 마무리한 후 착공하는 게 국토부의 잠정일정이지만 민자사업 전환 시 추진시기는 더 빨라질 전망이다.
소사~원시와 연계돼 수도권 남서부, 동북부를 연결하는 신안산선 복선전철에도 내년 145억원의 설계비가 책정된다.
신안산선 복선전철은 총사업비 3조9,219억원을 들여 부천 선부, 광명, 안양 석수, 구로공단, 영등포, 여의도(이상 1단계 26.6㎞), 서울역, 동대문운동장, 청량리(이상 2단계 14.2㎞)를 잇는 40.8㎞의 매머드급 사업이다.
국토부는 2011년까지 설계를 마무리한 후 2012년 착공한다는 목표다. 전철 신규물량으로는 별내선 복선전철 11.4㎞(7,988억원)가 포함됐다. 별내선 복선전철은 남양주 별내 신도시와 경춘선 별내역, 중앙선 구리역, 지하철 6호선 암사역을 잇는 구간이며 내년에 기본조사 설계비 15억원이 처음으로 배정됐고 2016년 완공을 목표로 추진된다.
김국진기자 jinny@cnews.co.
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등록일 2008/09/11 | 조회 1519 
