[ 서울 옥수, 성내, 당산역 등 한강 둔치와 가까운 지하철역 세 곳에서 한강 둔치로 연결되는 보행용 다리가 만들어 진다 ] ㅡ> <펌> 중앙일보, 매경 등 대다수 언론(2008. 11. 17일자).
서울시는 "106억원의 예산을 들여 이들 세 역의 역사에서 곧바로 한강 둔치로 갈 수 있는 보행교 공사를 최근 시작 했으며, 내년 10월 완공 예정"이라고 밝혔다.
보행교는 폭3.8m에 길이 200~268m이며, 보행자와 자전거가 함께 이용하게 된다.
이들 역사는 한강을 건너는 철교와 높이를 맞추기 위해 땅 위에 만들어 졌다는 게 공통점이다.
그러나 올림픽대로.강변북로.노들길 같은 자동차전용도로가 한강과 사이를 가로막다보니 한강 둔치 쪽으로 가는데 불편 함이 많았다.
보행교가 높이면 이들 도로 위를 가로 지르게 돼 둔치로 가는 시간이 옥수역은 현재 3.9분에서 1.3분, 성내역은 11분에서 6분, 당산역은 5분에서 3.6분으로 각각 단축된다.
보행자들은 지하철 역사를 나와 철교와 나란히 나 있는 보행교를 따라 한강 둔치 쪽으로 간 뒤 경사로와 엘리베이터를 이용해 둔치로 내려갈 수 있다.
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*** 초역세권, 한강최인접/탁월한 한강조망, 서울숲인근, 달맞이공원인접(서울8경), 매봉산 등.
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등록일 2008/11/18 | 조회 1638 
