자연과 문화가 어우러진 Human Village 조성 ...
한강조망 가능·9호선 개통으로 개발 기대감 높아 ...
여의도-용산-강남 잇는 양호한 입지… 눈에‘확’ ...
흑석 재정비촉진지구는 한강 조망이 가능하고 9호선 개통 호재가 있어 많은 투자자들의 관심을 한몸에 받고 있는 지역이다. 흑석 재정비촉진지구는 동작구 흑석동 84-10번지 일대 총 면적 89만4933㎡로 현재 1만3241세대(단기거주 1인세대 포함 2만9922명)이 거주하고 있다.
지난 2005년 12월 서울시 3차뉴타운으로 지구 지정 고시된 바 있으며 올해 9월 11일 재정비촉진계획이 결정고시됐다.
그러나 이 일대는 교통환경이 열악하고 구릉지에 자연발생적으로 형성된 노후불량 주택이 밀집해 있어 체계적인 개발이 시급하게 요구돼 왔다. 이에 동작구는 바람이 상쾌한 전망 좋은 뉴타운’, 대학문화가 활발한‘품격 높은 뉴타운’, 편안하고 풍요로운‘살기 좋은 뉴타운’으로 재정비촉진계획의 목표를 세우고 재정비촉진사업에 박차를 가하고 있다.
9호선 개통으로 교통환경 대폭‘개선’
흑석동 일대는 한강변과 녹지대로 둘러 싸여 있어 자연환경이 뛰어나고 한강 및 남산 조망이 뛰어난 지역으로 분류된다. 서울 도심으로부터의 거리도 약 8km에 불과하고 여의도-용산-강남의 중간부분에 위치해 있어 각 부도심 간의 연결고리 역할을 충실하게 수행할 수 있는 양호한 입지이기도 하다.
그러나 이처럼 뛰어난 입지에도 불구하고 그동안 흑석동이 낮은 평가를 받을 수밖에 없었던 이유는 불편한 교통이 가장 큰 몫을 차지하고 있었다고 해도 과언이 아니다. 현충로를 중심으로 서달로, 흑석로가 흑석 재정비촉진지구의 내부를 통과하고 올림픽대로가 인접해 이용이 편리하지만 구역 내의 좁은 도로망으로 인해 현충로 진입부와 중앙대의과대학 부속병원 앞 등은 상습 교통체증 지역으로 악명이 높았고, 지하철의 부재는 흑석동을‘낙후주거지’라는 인식에서 벗어나지 못하게 했다.
하지만 황금노선으로 불리는 9호선이 내년 개통될 예정이고 기존 서달로와 흑석로는 도로폭이 12m에서 20m로 넓어질 예정이어서 교통환경이 대폭 개선될 전망이다.
중앙공원·타운코어 등 편의시설‘확충’
불편한 교통과 함께 부족했던 편의시설도 재정비촉진계획에 따른 개발로 상당부분 보완될 것으로 보인다. 현재 흑석시장 재개발 사업이 한창 진행 중에 있으며, 9호선 신설역 인근에는 중앙공원과 더불어 복합문화센터, 상업·업무·주거를 모두 아우르는 복합테마 기능의 타운코어(Town Core)가 랜드마크 건물로 들어설 예정이기 때문이다.
녹지율 증가·주거형식 다양화
현재 1.8%에 불과한 공원·녹지율도 11.9% 수준으로 대폭 증가할 예정이다. 재정비촉진계획에 따르면 한강-9호선 신설역-중앙문화공원을 거쳐 재정비촉진지구 내의 모든 주거단지까지 녹지 및 보행자도로를 연결해 현충원, 서달산 등의 외부 녹지축과 연계하는 한편, 한강자전거도로와 연계할 수 있도록 자전거 동선도 충분하게 확보하기로 했다.경사도에 따라 다양한 주거형식이 도입되는 것도 특징이다. 지역 경사도에 따라 급경사지(경사도20% 이상), 구릉지(경사도 10~20%), 완경사지 및 평지로 구분해 급경사 지역에는 테라스형, 구릉지역에는 계단식 판상형, 평지 및 완경사 지역에는 연도형 건축물이 들어서도록 해 저층과 고층이 함께하는
스카이라인이 형성한다는 계획이다.
부분임대 아파트‘눈길’
흑석 재정비촉진계획 내용 중 1인 세대를 수용할 수 있는 이른바 ‘부분임대 아파트’ 건축계획이 포함돼 있는 것도 눈에 띈다. 이는 흑석 재정비촉진지구 인근에 중앙대, 숭실대 등의 교육시설이 위치해 있는 탓에 1인 세대 비율이 전체 1만3241세대 중 약 56%(7532세대)에 이를 정도로 높은 현실을 반영한 결과다. 앞으로 공급될 부분임대 아파트는 주거공간의 일부를 전·월세로 공급하는 가구 분리형 주택을 의미하는데, 분리된 현관과 전용 부엌, 화장실 등을 갖추게 되며 선택에 따라 통합사용도 가능하다.
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등록일 2008/11/20 | 조회 1390 
